Amduscias wrote:而且滿多人還不知道台塑是韓國車,代理組裝又比自己研發便宜了許多加上大宇也不是甚麼大車廠,授權金應該不會比一線廠還高這樣下場也是虧光光... 可是現在的台塑汽車幾乎滿街跑外而且風評還不錯歐
Amduscias wrote:即使出了較小型且平價的車子,用現有普通的引擎油耗恐怕也比不上一線大廠屆時同樣都是一台5-60萬 配備也差不多的情況但是油耗差了一些,考慮到品牌油耗跟妥善率,大概銷量也不會比之前的福特好多少吧 這樣的思考邏輯蠻怪的,如果你都認為它出一台平價車,技術輸人,價錢跟別人平價車一樣,所以會賣不好,那麼有甚麼能證明推出一台比平價車貴,但除了一兩項創新技術(正確來說是高級車有,Luxgen 弄到這種等級的車有),引擎技術是輸蠻大的狀況下,把價格拉高到其他技術比較好的中大型房車的等級去賣會比較好?消費者又不是笨蛋。
RVP100F wrote:這牌子根本就是模仿Lexus的山寨牌子,看標誌就知道了問題是,該用一般日本車的七成價格賣的東西,竟然加了一堆電子配備,就賣的比一般車子貴一點點當消費者是白癡啊?老闆真是詐騙集團來的!果然是流亡族群的本性啊~ 說真的...你還真是可愛...能把他的牌子聯想到Lexus...照你這樣說...現在應該沒有任何東西是原創的...因為只要靠著無邊無際的牽拖..任何東西都會變成山寨的吧....
RVP100F wrote:這牌子根本就是模仿Lexus的山寨牌子,看標誌就知道了問題是,該用一般日本車的七成價格賣的東西,竟然加了一堆電子配備,就賣的比一般車子貴一點點當消費者是白癡啊?老闆真是詐騙集團來的!果然是流亡族群的本性啊~ 怎麼辦??我快要當白痴了...因為我快要入手MPV囉.....
bulibi wrote:這樣的思考邏輯蠻怪的...(恕刪) 我也沒說他現況會好,而事實看起來也不好只是換個角度想即便走低廉市場恐怕也不會好到哪去尤其是成本的關係,那些主打還滿方便的鏡頭可能都不見了這下連唯一的跟市場差異化的賣點都消失那似乎更慘最主要還是這家公司有歷史的原罪其實我不太認為短期60上下的價位有可以匹敵阿提斯的車款...50又有VIOS.小鴨...即使在論壇被批評的一文不值,但事實是買單的人還是多數說到底還是自身技術跟零件妥善率要繼續提升,不然甚麼市場策略都沒有用40........算了吧