a998877 wrote:
任何品牌到中國,都能吃到甜頭,到最後都吃到苦頭
福斯，双田，福特、通用都吃了三十多年甜头，而且现在还在吃甜头。
结果纳智捷连5年甜头都没吃够，怪谁？
dallasoriginal wrote:
綠蛆的洗腦語言你也信(恕刪)
給台階不下，那大家看看誰是首負
首富變首負！萬達集團1千8百億元債務即將到期 王健林身價跌落谷底
下一個首富會如何 ！
共產黨把戲⋯⋯騙騙大陸人而已！ 順便騙騙台商 Errrr⋯⋯⋯⋯⋯⋯
bess19820715 wrote:
早就知道蓋大壩會淹大(恕刪)
致敬愛的bess19820715大大，
這邊是台灣不是中國大陸
您已經有多次回文用同一組
照片，為了維護論壇理性討
論好風氣，請您不要再一直
只有複制、貼上，不然您有
可能會被其他網友謔稱什麼
"複制A"、"複制E"、"複制S"
或是"複制B"，不就影響您
個人在論壇發言的公信力
。Luxgen當年一意孤行
不顧網友苦口婆心勸阻
的要投資大陸，在中國
大陸投資研發中心和
建立汽車製造廠。
最後的結果就是今日
面臨巨額虧損需以
減資99%來沖扺且
損失利益是由上市
的母公司集團裕隆集團
來承受。造成裕隆集團
巨額虧損。
這過程為何沒有見到
有裕隆集團高階管理人
和Luxgen 出來跟投資
大眾說明這些錯誤的
決策是那位主導的。
是否應該公開的跟
投資大眾說聲"對不起"
以上
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