ravior wrote:
很久以前看過，覺得令...(恕刪)
呵，最近因工作需求，不得不在對岸騰訊和新浪設立微博。
騰訊微博發布電玩設計相關，新浪微博發布汽車設計相關。
在電玩業，我是盡量潛水，以免被大陸粉絲抓出來鞭屍。
jack60065 wrote:
可不可以畫一台五門流...(恕刪)
呵~說不定過年有空可以來畫一下! ^ ^"
我印象中，也有畫過1系列的鉛筆草圖!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1233579&p=1
danielhsin wrote:
是SONATA..可...(恕刪)
耶~對厚!是這台!
不敢造次啦!
應該說，流體車身造型，其實應該算是馬自達的概念車所帶出來的潮流。
但現代歐洲設計團隊，卻是發揚到有村........
阿福大畫的SUV實在讓我愛不釋手
我好喜歡他的車頭部分
當初喜歡luxgen也是從SUV開始
時至今日 SUV雖然還是蠻好看的
但那無神的頭燈漸漸看膩了
一看到阿福大SUV的銳利眼神
愛都回來了
阿福大的舊文章
關注了之後才發現
原來阿福大竟然是大宇資訊DOMO小組的那位阿福
下巴差點掉下來
ravior wrote:
說實在的阿福大畫的S...(恕刪)
許多原廠的設計師，其實原本設計是很有型的。
這是我找到原本的設計圖之一 :
裡面的設計元素，有許多都很不賴!
但跟原廠實車能落實的，真的差很大!
實際量產，明顯的設計端無法控場。
或多少，像知名的義大利國際汽車設計工作室，"賓尼工作室"的人所說的，設計師妥協掉了，不然就會
跟BMW前設計總監克里斯.班格爾一樣，會被斬雞頭!!
不過，設計師究竟該像香奈兒一樣難搞，堅持設計的初衷。
或是選擇不得罪人，好來好去。
我想~像賓尼法利納或克里斯.班格爾、香奈兒...這些名家，也是她們選擇不願輕易妥協，
亦造就她們不凡於多數人妥協的差異處!!
大陸"賓尼法利納工作室"的，也有在微博跟我討論過台灣設計一些看法!
"PininfarinaDesign(賓尼法利納設計工作室):TO阿福的網宅:
其实只要不是最老牌的车厂设计的车多多少少都和某些其他品牌的车型有相似之处。
我的理解是：把它家族化，它就是你的了而且要有那种exclusive的感觉 (1月5日 22:37)"
會跟賓尼的人聊到設計，是因為 Luxgen 5概念設計，帶有點賓尼工作室設計的這款車，
誰先設計的，我就不曉得了，只是剛好看到賓尼有貼，兩邊就聊起來!!
ALFA ROMEO 2uettottanta Concept by PININFARINA
為原廠設計師、工程師們加油，讓上面許多美好的設計，能在實車上早日得見!!
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