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【國內新訊】MIH平台成果將於納智捷首發,百萬元內5+2座、700公里續航力的Model C電動休旅車受矚目!

我比較想要那個像 RQ-180 的 logo,不想要那個沒設計感的 L ...
400匹馬力不到100萬真的很香,
要準備量產了嗎?

看看特斯拉,再看看狗狗肉
會中誰說的一句話是真的:ICT產業進入純電車確實是快很多!
傳統的引擎汽車大廠,領先的引擎科技,其優勢瞬間被拉進了,
心臟被取代了,就只剩:底盤跟車上的內裝與資通訊產品與電控了!
這些,不巧,都是台灣國的強項!
總之,可以期待
希望屆時以低價回饋國人啊!
高價與高貴不一定是等號,滿街跑才是王道
台灣國產加油!
艾薩克 wrote:
義大利設計公司Pininfarina



太棒了
終於覺醒了
不再與美籍華裔設計師共同研發了

終於徹底擺脫中華美學了!!

先不管自動駕駛的部份
以電動車來看
應該頗有吸引力
但是我認為,影響銷量的……會是Luxgen這個logo

以Luxgen 目前的名聲,砍掉重練不是壞事
是該先解釋一下700公里這數字怎來的吧
發表會只提結果
透過什麼技術or測試環境來達成卻隻字未提
是沒寫過論文還是心虛?
assssLX

要吹牛 我也會~當其他汽車大廠是屁嗎?

2021-10-20 0:37
這是給台灣窮人買的,跟以前納智捷一樣,中南部台客all in 買單

不要又被發現賣國外一個價,賣台灣又是另一個價喔!
外型不錯但掛納牌就沒興趣了
700公里續航力,400匹馬力,
(即使最後不到百萬那台車只有500公里續航力,250匹馬力),

試問各位不到百萬的車價,是否真的心動。或試想世上還有哪台車可以拿出來比。

NX的車格,但因為少了引擎變速箱等等機械零件,內部空間已經變成接近RX了。
你會覺得不夠用嗎?

外型、內裝見仁見智,但只要組裝品質與妥善率能提升到接近雙田等級,
真的有機會會成功。

sony、蘋果等3C大廠也要做電車,你知道嗎這些廠牌背後的代工組裝廠
不就是鴻海集團嗎?

車廠自己要努力,消費者也會給機會的。
台灣電車與電摩托車國家對成形,真的會很不一樣。
(酸民的意見也要列入思考,讓他們能心服口服)
Haylox

業內都稱代工廠為幼幼班,技術含量低,可以看看Iphone和infocus手機差距有多大,因為真正的技術都在OEM手裡

2021-10-18 23:55
Haylox wrote:
是該先解釋一下700公里這數字怎來的吧
發表會只提結果
透過什麼技術or測試環境來達成卻隻字未提


就抄襲以前郭董投資的小鵬啊
Foxtron Model E很像小鵬p7的孿生兄弟

不能開冷氣
還要加什麼續航增程包的
特定氣溫下才有的理想數據

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