天上看很久的雲 wrote:他們就喜歡搞這些狗皮沒用行銷,永遠不曉得自己的缺點在哪裡並改進,只會說別人也有缺點,難怪越來越少人買這牌車…他自己也不買… (1)俺開帖:都本著「百花齊放,百家爭鳴」之大開放精神知無不言,言無不盡,言者無罪,聞者足戒;有則改之,無則加勉絕不刪帖、絕不刪文、絕不檢舉~~~真理越辯越明!!!(2)天上看很久的雲:車評一台車就要買下來證明所言不虛(下圖)那Mobile01 試車組員,每一個人都會破產~~~請不要再問這種十歲小孩子,都知道正確答案的問題................OK~~~(3)天上看很久的雲:您的一切疑惑,影片從頭到尾一氣呵成全部看完............就能豁然開朗了~~~~~(1)(2)(3)(4)
女王的攝影官 wrote:當初我買u5的時候..也是很開心...就..你懂得....(恕刪) 很快又有人要說你是納黑了…那老夫講甚麼鬼都是十歲小孩子,都知道正確答案的問題.....不就是要買X7嗎…踩著我們的鮮血往上…
chernann wrote:台灣國產車廠,用十個(恕刪) 唉呦又再捏造複製C裕隆創辦人本來就不是台灣人創立的你再否認嗎?另外台灣本田是直營跟現在馬自達一樣又沒有所謂的代理商搞笑嗎?講難聽一點把仙草根kicks銷量拿掉裕隆有多慘就有多慘本來就是事實還想否認?還有最先想搞切割的是你怎麼現在不敢講了?當年裕隆不也只能靠日產現在就裕隆的還是日產的車子救是靠納智捷救的嗎?
chernann wrote:請問樓上那幾位寶貝在(恕刪) 所以~~請問一下以現在的情況來看納自捷的車輛有哪幾個可以通過新的環規??與其討論其他車輛不如討論怎麼改進自己的車輛去符合新的環規→這才是正確的不是嗎??
女王的攝影官 wrote:當初我買u5的時候.(恕刪) 可以去問一下另一棟的u5車主陳包伯它說引擎不差 爽爽開了20萬km看看是不是有什麼眉角話說講半天沒看到能駁斥''2022年Luxgen URX無法通過環保,需下市''的任何相關資料阿只有看到纳智捷全車系無符合2022年排放法規的資料說可以連自己發的文都文不對題嗎???
KILIOSAIRI wrote:可以去問一下另一棟的u5...(恕刪) 我上班的專屬敞篷小貨車....瑞獅1.8手排..十幾年的老車..沒環景沒大螢幕沒巡跡防滑..我也開到了20幾萬...也沒有甚麼特殊眉角...真的是敗給納智捷了