家中M7還頭好壯壯 不然還真想換身為09年M7與17年U5車主,這麼些年下來,老實說車不錯開,個人是給正面評價。公平一點看,他真的便宜,別再張飛打岳飛,要批評請用同樣配備為基礎去比較。但真心覺得納智捷機會不大,買前看完價格功能配備,期待的是“物超所值”,實際開下來會變成“物有所值”,納智捷官方別太高估自己了,還是務實點想辦法增加佔有率吧!犧牲掉的售車獲利用日後的保修來補就夠了,別一天到晚打高空,沒用的。不過,很高興這次的廣告主軸不再主打媲美其他高級車了。
姓氏蛋蛋 wrote:大平板的按鍵做得跟狗咬的一樣 歪七扭八的 這按鈕在新車發表的時候我就提出了,一堆無腦迷還說這測試車是非量產車用的,是手工件,非精密開模的量產品.怎麼現在還在用手工件?這麼明顯的地方都有這麼大的公差,不知看不到的會怎樣?難怪無腦迷會說有的S3會抖是因為公差的關係,厲害了我的納,買台車還要賭公差.
hendry0302 wrote:Luxgen的車款好像集中在休旅款, 這樣不會互相打到自家的市場嗎? 不過還是加油啦! 這倒是無可厚非,當前世界車市潮流就是這樣,休旅車當道,每一家車廠都是用最大資源在這一塊上面。URX應該是不用擔心打到自家其他車款的市場啦,因為其他車款基本上就沒什麼未來可言...U7已死,最老的M7看來也沒有機會改款,U6也老了,URX就算是這幾台車的後繼車款了。