【AJ開箱】國產性能之王參上-LUXGEN S5 GT225 (第21頁)

yesido999
個人積分：252分
文章編號：73513989

252分

201樓

2019-06-11 0:47

schwallbe wrote:
要送，自己送就好了

管別人送不送幹嘛?...(恕刪)

對嘛…這樣說就對了，那你又不是納智捷的車主，或是裕隆的股東，你幹嘛管納智捷好不好，是吃太飽沒事幹嗎？重點人家樓主好歹也開了上路試車了，寫了一些心得，就你在旁邊喊燒，亂噴泥巴，還自以為比樓主懂車，嘴巴講了半天，結果什麼料都沒端上來，到底除了丟泥巴外，你還會其他的嗎？

yesido999

yesido999
個人積分：252分
文章編號：73514053

252分

202樓

2019-06-11 0:59

流言終結者087 wrote:
幫幫忙一下RAV4...(恕刪)

更正…是台版RAV4，多打了該死的國產二個字。感謝…

yesido999

yesido999
個人積分：252分
文章編號：73514122

252分

203樓

2019-06-11 1:10

schwallbe wrote:
我還會電你啊電到你...(恕刪)

沒事、我覺得能把你逗得這麼開心，我也挺高興的…不小心又歪了樓主的版，真是不好意思。

Ronniekuo

Ronniekuo
個人積分：12988分
文章編號：73514260

12988分

204樓

2019-06-11 1:37

yesido999 wrote:
對嘛…這樣說就對了...(恕刪)

這些來亂的，通常都是註冊不久的新帳號

不敢以真面目示人，然後發文紀錄清一色都是攻擊納智捷

jason_x

jason_x
個人積分：915分
文章編號：73514369

915分

樓主

2019-06-11 2:13

TrashGen wrote:
拿改裝的引擎硬要說...(恕刪)

這會不會扯遠了，我們講的是原廠的，你一定要說改裝

原廠跟改裝不是東名有沒有調過，而是你買回去有沒有原廠保固

T牌的LFA引擎有YAMAHA的調教，所以就沒問題?屬於原廠，

N20能改到什麼情況我不會比你不清楚

至於油耗的部分，反正目前是四級就是四級，等他們家下一顆引擎有到二級或一級我想你才不會一直那麼執著了(會執著別的點吧XD)

好啦，雖然你是納黑，不過還是很開心跟你討論，等我下一次有機會開箱，如果不是納牌，也歡迎你來逛逛

only_love_cindy

only_love_cindy
個人積分：217分
文章編號：73514378

217分

206樓

2019-06-11 2:15

jason_x wrote:
你內行的~讚基本上...(恕刪)

這棟樓有點變成口水了...
雖然我也不太喜歡納智捷啦（就事論事...）
我覺得那個路段下坡試著不跨線會比上坡更能測出車子底盤調教
尤其是某個彎路面其實不是那麼平整
有水溝蓋起伏、路樹的根等等
但是還是要多嘴說一下，那邊健行人不少，太快滿容易出意外！
另外對我而言好開好玩跟很快是兩件事
MX-5,E36,E46,,R53,I3就是好玩的代表...
（不要懷疑，就是電動車的I3...)
W211(E55)就是很快的代表...
E92-335就是又穩又快...
但有幸試過2台納智捷的車（s5,s3ev+)
沒辦法體會車廠到底要給什麼駕駛樂趣...
或許如果有機會試過225應該可以改觀吧

簽名? 不能手寫只能打字還叫人簽名...

jason_x

jason_x
個人積分：915分
文章編號：73514386

915分

樓主

2019-06-11 2:18

nick_chue wrote:
現代汽車應該跟韓國...(恕刪)

這當然也關係到現代當年那麼鳥，但韓國人滿挺的(KIA也是，大宇也是)

不過裕隆當年飛羚後不再繼續也很可惜，不一直做就無法進步，然後浪費了90年代百家爭鳴的時代

yesido999 wrote:
對嘛…這樣說就對了，...(恕刪)

謝謝支援XD

也算我的心聲，其實只希望有看過車的再來討論，不然大家都看照片看文字然後就來説東說西，講性能就要說油耗、銷量，小弟也是醉了...

jason_x

jason_x
個人積分：915分
文章編號：73514422

915分

樓主

2019-06-11 2:27

only_love_cindy wrote:
這棟樓有點變成口水...(恕刪)

基本上要試車，上坡會比較好，畢竟，上坡可控性安全性都比較高

而且那段路的上下坡其實不是很明顯，落差不算很大，至於健行的人，只能說挑白天平日沒車，視線良好，當然試車不可取，下次小弟會注意

至於您玩過或有興趣的，雖然我有些沒接觸到，E36我有朋友是開321P的M3

E46也有開330的，R53就比較沒接觸，W211說要快只有一台E55，但彎道不行，E92是E9X最有操控的，目前有朋友E92 M3還是在開，一起跑山時M3實力也不是F30 335能拼的

至於GT225，以我個人的感覺，以上所說的除了W211外，基本還是無法跟另外幾台拼

但已經不會差太多了(M砲不算，那個就算E36 M3還是強了2階以上)

如果有空可以去約試一下GT225，再回來看小弟的PO文，應該比較能理解我想表達的，因為您好像也會跑這一區，如果有機會也可以假日晚上一起來夜跑，我們挑的路段沒車沒人，算是同好交流摟~^^

funkeymonk

funkeymonk
個人積分：99分
文章編號：73516754

99分

209樓

2019-06-11 9:56

jason_x wrote:
這當然也關係到現代當...(恕刪)

“也算我的心聲，其實只希望有看過車的再來討論，不然大家都看照片看文字然後就來説東說西，講性能就要說油耗、銷量”

你的文章什麼都拿出來比了吧...

jason_x

jason_x
個人積分：915分
文章編號：73517319

915分

樓主

2019-06-11 10:29

funkeymonk wrote:
“也算我的心聲，其...(恕刪)

認真回你

內裝：不是說大體上跟之前一樣，細部修改，我的對比是17年的車，並沒有别牌

外觀：照片都拍了，就介紹一些東西，這沒佔什麼篇幅

車載系統：幾乎沒提到

空間：有提到，但因軸距長、車身高，對操控的影響不是也提了

引擎：肯定提，不然寫性能不寫引擎?

底盤：同上，做了功課，也開了車，還拍了被炮的違規影片

唯一有比較的也是高上多階的車款，而且只比性能(GT225也是輸)

以上，如果這樣還不能說只討論性能與操控，那麻煩老兄找一篇給我參考，至少我下次寫文不會文不對題，謝謝啦