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Luxgen S5 GT225試駕 探究國產性能房車的奧義

變速箱自產的車廠真的不多

S5 GT225 愛信變速箱

Aisin AW 是全球三大自動變速器生產廠家之一。

這樣還自產變速箱??


Micra車系自1982年首代車型問世以來至今,全球銷售已突破600萬輛

N-CVT的第一代CVT變速箱,為日產汽車第一代的CVT系統(由JATCO株式會社生產)

JATCO株式會社為日產公司控股的公司,是世界三大變速箱生產商之一。

NISSAN 自己有變速箱生產商,當然用自家的.


真的可以酸成這樣,也太誇張!!
01真有心機,先發一篇所謂的集評來黑S5GT,再來用這樣一篇文章做所謂持平的報導,不過習慣了,反正不管怎麼寫就有人會很故意,就像現在還有人在問納智捷的零件外廠拿不拿得到,不意外的有人就拿儀表板來作文章、然後就是排檔桿的樣式,最後就拿油耗來總結,好了都知道了,我想過了十年這些應該會繼續被拿出來,納黑真好當…呵

樓上的,變速箱的事情不用怪那些愛酸的,因為他們眼中只有自己的世界,他們搞不清楚即使是豐田,愛信的六速變速箱也只用在特定型號的高階的車型上…更不用說國外一堆超跑也都有用愛信的…然後呢,那些愛酸引擎的,他們不知道瑪莎拉蒂用的是法拉利的引擎,然後BMW越野車一堆技術用的是路華的…他們還傻傻的以為都要自己開發,才是有實力,他們以為開發引擎就像組樂高一樣,接著開始有沒常識的要出來說納智捷是拼裝車了…
jgtcae86 wrote:
變速箱自產的車廠真的...(恕刪)


你應該這樣說

方向盤全車系,全車型

都沒辦法前後調的車廠也不多
當初台灣用日本引擎造出飛零 .韓國還在吃土 大陸還在騎腳踏車.! 現在韓國引擎 變速箱 甚至所有大小零件全都國內自己研發製造! 還躋身世界5大廠牌之一! 大陸自製航空母艦 !
方向盤全車系,全車型

都沒辦法前後調的車廠也不多

這個請你去問車廠,好好給他建議!!

不用引用我的文回

沒辦法前後調方向盤,
我開公司的M7時,是真的沒啥感覺!!

jgtcae86 wrote:

這個請你去問車廠,好好給他建議!!

不用引用我的文回

沒辦法前後調方向盤,
我開公司的M7時,是真的沒啥感覺!!


這間車廠也只能靠這種鋸箭法的心態開車了

你把它當得利卡的等級就可以釋懷了

得利卡也是幾十年如一日
雖然納智捷在國內的評價真心不高...
但也是希望能夠越來越好啦
8年前的拉皮老產品,外加4級的高油耗,還特別花時間評測算是非常有心
S5 GT走的路與當下時空的潮流是不同的,堅持走出自己的路,我相信車廠內部一定早已在進行先進主動安全的測試,期待大改款S5車系
車的性能與馬力感覺上都是不錯
但就是預設eco模式感覺沒有很好
如果一開始沒有預設eco模式,應該會更討人喜歡
也不會造成大家的困擾
如果可以經過官方或者是個人去修改這個預設
應該會考慮購買~
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