正義摩人 wrote:
我真的認真的google...(恕刪)
不用在那裏什麼人類工程師拉~~~~
不管鐵皮屋還是那智傑工程師都是人而已~~~~
你就承認那智傑太弱吧，根本不想幫車主根治問題~~~~
有沒有心而已。
還要上爆料以後才肯處理，不然都當個案更新換火星塞~~~~
一點屁用的沒有~~~
反正召回到底有沒有用大家等著看~~~~
正義摩人 wrote:
納智捷估計能夠未卜先知會上爆料
所以能在上爆料之前，把召回程序提交出去審批
對阿，不知道那智傑是拜哪個神???
這麼神準阿~~~~
連好好解釋都不會的車廠，還能扯什麼滿意度???
做好車子，搞好服務沒那麼難~~~~
只要這樣，滿街都是哪智傑~~~~~
當個leader，不要當follower有這麼難??
商人就是商人~~~
要不是那些車主去外場維修後，有了比較~~~~
才發覺原廠根本在搞笑~~~~~
會有現在的召回???人家幫妳們爭了8年保固~~~
不去謝謝人家。現在反而回頭鞭屍阿~~~~
得利的人到底是誰啊??
你接下來是不是要說，規劃解決方案需要時間啊???
我直接破你梗好了~~~~
人家外廠收了幾個case，就找到修復方法。
那智傑大概拆了引擎會裝不會去對吧???
所以只能更新軟體跟換火星塞，泡泡藥水~~~~~
上市兩年可以積碳到熄火。我看也只有這個廠能辦得到~~~
加油好嗎~~~~
車好連火星塞也要講究
追求完美 近乎苛求
納智捷的工程師在儀器代理商的協助下
開始學引擎軟體調整
雖然報告看起來缺東缺西....沒有對應的馬力輸出
引擎最重要是依據路況,以及駕駛的使用習慣 輸出馬力
若只一味限定空燃比, 恐怕會沒力,傷變速箱及引擎
也造成使用上的不變
反正台灣愛納智捷的車主很多
這次召回更新軟體若無效
還有下次 下下次
微軟不也是這樣
納智捷要不要在嚴董的帶領下也去鐵皮屋拜神
把外廠的那套法寶學會
免費為車主服務
也是正道
正義摩人 wrote:
是你?
是說，那些被破保的聯盟小朋友是不是真的被修好還真不好說呢
號稱不換零件、不改程式，拆下來重新組裝
竟然能夠改善因為空燃比不佳而導致的積碳問題
我本來還以為這是工程問題 科學作業呢
原廠做什麼說的清清楚楚 八年保固
神廠做什麼是神祕事件 一年後自求多福
這考的不是智力 是信仰
不是我啊，我這種酸民會買那智傑的車??
如果跟大陸售價一樣，我就考慮一下~~~
另外修不修的好也不關你的事情~~~~
人家自己花錢去修理也不行嗎??
替其他車主爭取到保固，反而要被圍剿~~~~~~哈哈哈
要不是這些人去爭取，我看那廠還在裝死吧
人家根本不屑那廠的保固好不好~~~~
以為人家很稀罕喔~~~
人家自己出去花錢出去爽，根本不關你的事情~~~~
一年後就算掛了，一樣不關你的事情~~~~
我只知道這些不在乎保固的人，反而幫其他車主爭取到了保固
原廠8年保固又怎樣，修好了再說吧~~~~~
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