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U6 GT, GT220 售價漂亮的話,要大賣了~!


小富97 wrote:
Luxgen U6...(恕刪)


46/273 台灣人真的不愛土炮
五月銷量
X trail kuga一賣差馬上降價促銷 銷量就上去不被看衰 就這牌怕傷了老闆顏面不敢提議砍價 根本失能的管理階層

drendedjay wrote:

我比較想知道2018 2月發生了什麼事?銷量直接砍一半!!
...(恕刪)


不是2月發生了什麼事,而是Luxgen通常每年的1月銷量都比較多.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
沒有賣不出去的商品 只有賣不出去的價錢

這簡單的道理 納廠應該懂

台本剛進台灣時,頭兩年也是打不二價策略

講好聽是價格透明化,消費者權益有保障

結果呢?台灣人不吃這套

後來還不是入境隨俗

本田豐田的產品力都懂得降價求售

納志捷到現在還想不通
裕隆菜榮文吹牛文
這家公司汽車技術沒本事,吹牛臉不紅氣不喘。
身為總經理,預測銷量是實際銷量的3倍,仍然位子坐得穩穩的,
這與鹽董"台灣法拉利"膨風之說有異曲同工之妙,難怪對於蔡總荒腔走板一點都不在意,
只恨相見恨晚、知音難尋。
jeff0720 wrote:
裕隆菜榮文吹牛文這...(恕刪)


新聞內文"蔡文榮指出,U6過去每月銷量約在500台,隨著此次新車發表後,單月銷量估可倍增至1000台,將與U5共同推升年底前納智捷銷量順利達到年初設定1萬8000台"

2018年1至5月U6總銷售2,476 輛,換算平均每月495.2輛

從這個銷量來看, U6基本盤就是每月500輛, 即使才剛改款完, 也才幾個月就恢復到正常水準,

不過, U6 4月掉到269, 5月掉到273, 若2018 年總銷量若要和2017年總銷量持平,

剩下每個月各車系至少總共要賣1028輛.

潮水退的真快, 不知道蔡總能坐多久
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