meayi wrote:.劃名簽押可以回推...(恕刪) 車子都鬧上網路了,人家公司內部當然會去查是哪一位技師負責的阿誰簽名誰出來道歉,LUXGEN不是也有發聲明道歉嗎?還是你覺得該位技師不應該出來道歉?該位技師有沒有記得鎖好,都不是重點,重點是哪位技師簽名,就是哪一位技師負責,哪怕是同事去鎖的,但是你簽了名,還是你要負責這樣你懂了嗎?你懂不懂簽名就代表必須負責的意思?
有人看今天龐德的直播嗎?我看是沒有。板務有看龐德今天的直播了嗎?我看也是沒有。該處理掉的文不處理,刪我上面的文是?完完全全被龐德說中,若是他牌車,大家只會說是車主可能怎樣,剛剛好就納智捷發生,就被拿來做黑梗了。所以我說這裡是一言堂?糾正抹黑文.誤導文,錯了?這是一個替加害人辯護,檢討被害人的概念?板務要繼續刪我文,OK,那就更加確立這裡真的是一言堂,這裡容許盲目。
j00164168 wrote:板務要繼續刪我文,OK,那就更加確立這裡真的是一言堂,這裡容許盲目...(恕刪) 我一直很喜歡納車, 今天不管它裡面的零件是不是自己車廠做出來的, 都不重要...至少在我認知, 全球的車廠能夠100%自己做出車內的主要組件, 少之又少!!納車, 我不要求它有多數進口車的品質, 至少它有多數歐系車的基本安全性!!台灣人喜歡酸自己國內的品牌, 卻喜歡抱著其他國外廠牌不放,我不認為其他國家會把好東西好技術給台灣, 納牌有人嫌它組裝品質不好, 嫌它電子配置太多!!就像某層朋友說的, 現在的車, 那一台不是電子的電置愈來愈多,今天因為車廠一個技師犯了錯, 就有一堆人猛攻...(就連他牌也是同樣狀況)有必要嗎?如果今天是原材料有問題, 組裝產線有問題, 那問題會更大...為什麼第一時間有人要求納廠要全數召回檢修, 而第一時間納廠就回不可能,因為照片出來, 有經驗的技師就知道怎麼回事, 而這時, 卻有人說納廠擺爛, 不處理!!確實, 納廠是錯的...納廠也必需公開為一個技師犯的錯向消費者道歉,這點, 小弟個人認知, 認為納廠不重視此事件。01是一個半公開的論壇, 我也不相信板務沒有一點點私心, 這篇應該最後還是會被禁, 不過也沒差啦~
其實U6好車一部啦~雖然我不喜歡他的油耗表現,而且我也非U6車主(不喜歡停個紅燈就車聚,但這也代表他的確有一定cp值)重點他還是台灣久違的自我汽車品牌,何必一直這樣攻擊呢?當台灣自主企業能夠上的了檯面,難道對台灣不是好事?對於原廠後續處理的不妥當,我們當然要嚴厲批評!但是既然不是車子本身品質問題,也不應該做無中生有的批評吧!這樣你除了得到自以為的爽度以外,對台灣有比較好嗎?台灣就是太多謠言散佈者跟無腦流言接收者,才搞到現在這種悲哀的局面