台中市民 wrote:狂操車時渦輪會熱到...(恕刪) cSt @ 40ºCcSt @ 100ºC你知道這個嗎?你知道渦輪出油口溫度嗎?蠟燭比機油,你想證明什麼?阿就有人阻塞了難道是有人加工弄的?"結果論",請去翻翻苦主文章吧就當你的雞湯理論是對的吧~請務必要遵從技師指示使用5w50喔~
welson2001 wrote:新車..........(恕刪) 保固內那還好啦原廠修到好+代步車+延長保固或其他補償給它凹下去都不用客氣基本上要是3年都平安過去了引擎本體再出包機率也不高除非這3年內用車和保養習慣都不好....該換不換 該清不清累積問題一次給你出來
liu6726910 wrote:保固內那還好啦原廠...(恕刪) 原則上是這樣沒錯,但就好像我無法接受我買的新手機兩天後觸控壞掉結果跟我說要換面板@@新的就被拆真的很阿雜~ 當然這又是另一個觀點了~上台車連我媽還有我後來賣給我朋友24年總共35萬公里,有其中幾年我比較勤跑一年開六萬有其中幾年都躺在我家地下室只有發動熱車車子好好的照顧,使用方法正確,保養方法正確,用30年剛好而已,前社團還有99萬公里的....表頭翻了一圈也只是剛好
台中市民 wrote:操了16個月了,還...(恕刪) 引用<<管他黏度是多高的機油,流經七八百度的渦輪軸心時,它能不大幅度的變稀嗎?大家還擔心他會因為太濃稠而阻滯機油道?大家該擔心的是有沒有設法讓渦輪在引擎熄火前充分降溫,免得烤焦渦輪油道的機油。>>知道引擎磨損最大時是在冷車時嗎??因為機油低溫下變黏稠無法泵送到每個該潤滑的機構....天阿~我在教書嗎?好累阿~~~好累阿~~~好累阿~~~好累阿~~~好累阿~~~