車比較大~~~比較安全?
多燒香~~~比較容易中樂透?
多燒紙錢~~~也比較能中威力彩?
生病~~~是風水不好?
當總統~~是祖先風水好?
股票賠錢~~~更是家中財位沒放聚寶盆??~~~~
~~~~~~~~如果是消費者?上01的,應該不會這麼無知吧!
~~~~如果是業內?那只能說:組織文化(行為、價值觀、氣氛及信念..)待加強~~
美國、歐洲、日本、大陸.....都有NCAP,撞擊測試....
一:某標竿企業的某4代目休旅車(RAV4)小偏位撞擊測試不佳
二:還重新設計,要求重測...
三:沒有主動安全(ESC,ESP..)或足夠氣囊數.....很多測試單位還..(不予測試)
=====分隔線====
不禁要問.....請問這台車,通過那個單位的測試???
其實,國產車....現在都不敢拿來廣告了,(不實廣告,會被罰錢的),ARTC的測試,是內部測試....
很多年了,也不敢公佈...如果很好,早就公佈了吧.....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
不禁要問.....請問這台車,通過那個單位的測試???(恕刪)
那你可以列舉一下，目前在"台灣"有國際認證的"測試單位"，又有那些是通過測試的車型嗎？
享受一個人的幸福!
包括:樓主這台....
=====分隔線=====
但~~耗油,就是耗油....
尤記得...與別克合作時,也是很耗油...車門重,也是等於安全...????
現在換成車重,車大....又安全了...真正是....
遊覽車,進口底盤,國內安裝車體....夠大台吧!~~~安全~~~???別鬧了吧!
兩害相權取其輕,很多人看上的是
一:載卡多...
二:車價....
至於:油耗,安全......
真的國產車,別拿安全來說嘴....當然包括2顆氣囊,有VSC的ALTIS....安全乎?麥哥憨啊!....
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danny0814 wrote:
...至於車重及大小影不影響安全，你唸過國中物理嗎？...(恕刪)
兄台,歹勢,小弟真的沒唸過,可能不及格吧!....
(不過,有撞擊測試,有科學數據...)願聞其詳.....廢話不必了,說服大眾吧!...
言之有物,也可以打臉各NCAP
石頭、磚塊....很便宜....還花幾百億,做汽車安全科技....
車重:比較安全??....這個簡單,開MARCH,記得買些磚塊,放在後車廂....
車大:比較安全??....遊覽車比較安全?
============廢話少說吧!=====可別光說不練才好...
.................................來吧!開始說服大家,國中的物理....小弟準備吸收新知.....(期待中)
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糜鹿測試....
70過彎??
側翻??
......安全否?
......NHTSA在2012年,高底盤車,強制加裝ESC
NHTSA,(貼到爛了..)
1:配備ESP的車輛,車禍發生率降低---34%
2:重心較高的SUV車款,配備ESC的車輛,車禍發生率降低---59%,
遊覽車,車體結構....安全?
=========
樓上兄台說的,是.....兩車對撞,而且不翻覆....其機率不高(5%以下吧!)的情況,車體受損,或車內成員....大車有利....
但是:機率不高的對撞情況....不能說:遊覽車比較安全?
整體以進口車來說(有撞擊測試)....95%的撞擊情況,轎車....比遊覽安全多了....
拿車去撞牆....坦克車、國內遊覽車、NCAP 5顆星的轎車......
車內成員,是相對比較有保障的.....安全.....
SO:車比較大,車比較重.....不會比較安全的....(翻覆)....砂石車,也不會比較安全....
來01,要有真相的.....
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