買車全憑個人喜好,當你喜歡一部車,你就會為自己找個喜歡它的理由,Luxgen只說他是台灣設計,我也沒聽過Luxgen打什麼要愛國買國產車的廣告或口號,會買國產車,是直覺維修上可能方便或較便宜(當然也許不一定),進口車有的入手門檻不高,但是修起車來費用高,可能零件還要待料,我家之前曾經開過Ford大黑貂,Nissan Sentra SE-R, Opel Cosa等進口品牌車,維修起來不僅要待料,費用還真是要人命.很多網友會說,要配幾安,要循跡防滑,要一大堆條件都齊備了,他就支持Luxgen,真的哪天都可以選配了,又要全系列標配,不然沒誠意,不支持,接下來又要降到50~60萬的車價才算國產親民價,這些就算都達成了,不會買的還是不會買,何必開一堆條件來掩飾自己對Luxgen的不喜愛?沒有人強迫誰要去喜歡Luxgen,要去喜歡國產車,誰都可以選擇自己喜歡的車系或品牌,只要他認可並負擔得起,這跟愛國也沒太大的關聯,今天要不是Luxgen出了款U6讓我覺得外型很拉風,而且又出了1.8符合我想節省稅的需求,我也不會去買Luxgen.我想Luxgen廣告強調台灣設計,不外乎是期許未來台灣也能出個像賓士或奧迪...等這類經典品牌的國際大廠,哪家車廠不都是從小慢慢茁壯的嗎?現代汽車也不是一步就走到今天,以前也是諸多詬病啊!當然台灣的市場太小,的確不容易養個設計研發車廠,這也需要時間來磨.喜歡進口車的車友~讚! , 喜歡國產車的車友~讚! , 表示大家都有工作,有能力來選擇自己鍾愛的車, 在網路上輕鬆的講講完全不必成本, 隨口就可以把人家多年研發投入給貶低, 真的搞家車廠那麼簡單, 以台灣人這麼愛跟風, 早就出現一堆新品牌了.很多國際大廠的車燈,安全氣曩...等諸多零件也是選購專業製造廠的產品,為什麼呢? 不外乎"走開,交給專業的來!" ,也沒聽過人家因此說賓士,奧迪,BMW,Volvo...是拼裝車的說法.很多好的建議也可以好好講,講多了也許以後人家車廠就聽進去了,但也不用太激進的言論,這樣也不見得會顯現出自己的專業度,也不一定促使車廠改進,反而引發一堆口水戰.我買了第一批U6, 開了20個月, 目前滿意度日漸提升, 我想有許多U6車主也會有同感, 這表示Luxgen的確已幾年前進步了許多,我看了許多人,在各車廠討論區版面都有, 沒買過沒使用過,單憑直覺就說哪廠哪牌哪款車不好, 但真正的車主未必有同樣的心聲, 車子好好的沒事,也不會上來發抱怨取暖文,就像很多人會說陳偉殷.王建民.林書豪等華裔球員有多廢多不堪, 人家只是在盡自己的能力築自己的夢,我們還沒那種機會可以登上那種舞台呢!一昧的去批評跟自己不同喜好的人事物,這樣好嗎?
我倒不認為馬自達有犧牲獲利畢竟市場不算大沒必要犧牲獲利來搶占市場但可以肯定的是國產車肯定獲利可觀最重要的是他給的配備感覺都只能在亞洲市場販售但還要撇除日本,這種規格到日本大概也沒什麼會買單?更慘的是到歐洲市場搞不好連入門都沒辦法反正車是自己開的自己開心就好等納廠6SRS+車身動態成標配我才會考慮愛國人士好像也不差我一個~yucheng~ wrote:一直都覺得U6做的...(恕刪)
rukawa768815 wrote:我倒不認為馬自達有...(恕刪) 汽車界就有再說了馬自達賣的那個價格是有犧牲某項成本來的要不然請問一下日系進口車這麼多有哪家的車售價感覺跟馬自達的售價貼近的(與日本售價差價較低)馬自達會這樣做最好的理由就是他是新進的日本公司為了要搶奪市場(確實現在也如他們所願)當然要這樣玩如果還是照其他車廠的售價方式你看他今天還會賣這麼好嗎?國產都賣不太好了進口變貴了一截會更好?誰會相信