我與惡的距離 wrote:
就一個嘴炮鍵盤手，你在打臉嘉偉哥喔，還是嘉偉哥在騙人偷笑
你這臉還被打的真腫
你嫌得要死的納智捷底盤
底盤是納智捷的強項耶
我就說過，你根本沒開過(恕刪)
一款車好不好有長時間坐過就可以知道
還有底盤不是納智捷的強項
因為這個底盤的原始設計是法國Matra espace
不是由納智捷完全自主研發的
就算是納智捷後來有對其進行改良
基本上這個底盤設計的先天物理極限
就是在哪裡
您要昧於現實是您的選擇
一個明確的指標就是
納智捷的車從來沒有贏過國際車壇媒體獎項
例如:
英國媒體Autocar 頒發"Game Changer" 獎項
英國《Top Gear雜誌》年度風雲車
至於嘴炮鍵盤手其實比較是在說您自己
還有本人的言論一貫保持中立及良善第三方原則
在此嚴正澄清
1)本人沒有嫌棄過納智捷底盤
本人只是依客觀事實指出納智捷底盤
的原始設計是20年前的法國Matra espace
本人從來沒有說納智捷底盤不好
2)本人沒有嫌棄過的六速手自排
本人只是依客觀事實指出當今
很多車款都已經是七速手自排
(例如DSG transmission)
或是模擬七速手自排(Super CVT-i transmission)
所以納智捷的六速手自排
只能說算是中規中矩
還談不上令人驚艷
3)本人有說過U6 GT 是一部好車
只可惜Luxgen 高層太過自滿售價太高
如果說Luxgen U6 GT藍調倍適版
有加上四向調整方向盤
及ACC,AEB
哪它在小弟心中就有新台幣75萬元的價值
如果Luxgen 只是在
外觀升級
LED燻黑頭燈、
車側LED方向燈黑鉻式樣、
車尾倍適登銘板
內裝上升級
運動版方向盤、
霧銀換檔撥片、
類麂皮布座椅及門飾板、
黑色針織頂篷、
類碳纖維中央飾板、
運動化氣氛燈
底盤上升級
倍適登藍色避震器
雖然說這邊看的出來Luxgen這一波操作
很明顯的是想通過倍適登避震器滿足市場消費名牌時尚需求
來增加產品附加價值來避免產品售價滑落
附加價值的計算公式
附加價值率＝{(促銷期凈產值+促銷期固定資產折扣) / 促銷期銷售額}X 100%
給"我與惡的距離"大大
小弟是在做學問的
真正只會嘴炮比較像是您
還有看到Luxgen 時至今日的表現
本人深感痛心, 內心一點都不歡樂
真正讓納版搞成歡樂版的人
就是有太多像是您一樣只會嘴炮
而提不出什麼具建設性的見解
這品牌形象與商譽如果沒有問題
就不會先盛後衰到今日全車系的
總月銷售輛連500輛都有困難
以上
