chernann wrote:
Hybrid！真的...(恕刪)
走了9姑姑來了另一個歡樂泉源，有過之無不及。
銷量差了300倍可以捧成這樣，讚喔！
gbs5543 wrote:
畢竟實力輸了 鍵盤可...(恕刪)
應該不至於啦，畢竟225匹 70萬上下 ，我相信買單的還是很多，畢竟納智捷也拿出誠意，比較下來 ，賣得價格是相當可以的。
想想百萬內要進7秒的車 實在不多，應該只有GT225 跟 Elantra sport 了
其他馬3 focus auris 基本都8.5到9.5秒那邊了
clement_26 wrote:
20年....混沌不分...白活了(恕刪)
是否"白活"，不是靠一張嘴，而是腦、手.....OK~~~
口說無憑，鐵例如下↘
(1)
七年！....Luxgen S5 引擎"幹活"進步很大
2012年Luxgen 5 Sedan 1.8T──150匹最大馬力；23.5公斤米最大扭力
PK
2019年Luxgen S5 GT225 1.8T──225匹最大馬力；33.6公斤米最大扭力
(2)
九年前是2ZR-FE引擎；九年後還是2ZR-FE引擎
3千2百多個日子過去了!!!.....引擎原地踏步『白活』......
2010 年 7 月和泰推出國產第 10.5 代小改款 Corolla Altis
10.5 代ALTIS的2ZR-FE引擎
PK
2019年3月和泰又推出國產第 12 代大改款 Corolla Altis
12代繼續沿用古早時代，老掉牙的「2ZR-FE」的1.8升四缸自然進氣引擎
原廠公布平均油耗為14.9km/L（能源局測試數據）
最後結論：
clement_26：
納智捷S5 GT220/GT之引擎馬力、扭力，經以上證明↑，七年....沒有整天打混過日子...真活了！！！
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