大陆仔告訴你LUXGEN在大陆溃败的原因 (第20頁)

aucifer5

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191樓

2018-11-19 10:02

哈哈好哈哈哈哈哈哈哈哈呵呵

zeeco

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樓主

2018-11-19 11:09

神人级一败玩家 wrote:
模仿各品牌的造型才可...(恕删)

大陆自己闭门造车你们说山寨模仿，现在的很多车厂都是请的国际著名得设计师，你们还说山寨模仿，那真的就不知道怎么说了，大陆品牌就应该把轮子做成方的，把造型做成各种奇葩，估计你们又会说垃圾。我在想，如果纳智捷也挖一个国外设计师，你们会怎么吹。来来来，给你们看看大陆的原创设计，这个你们应该不会说山寨了，中国车应该保持这个水准你们才会说好。不好意思，連這個銷量都比納智捷高，走復古情懷也有一點銷量。

sasasa

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193樓

2018-11-19 11:20

先賣的出去再來談情懷吧
u7今年在大陸的銷售量是0
加上其他全部銷售量也沒多少
這就是本末倒置的實例，花那麼些錢在廣告，網路寫手，妄想顛倒黑白，倒不如老老實實把車做好，讓積碳抖動等車主的哀嚎消失，就是最好的廣告，要不然我看撐不了多久了

棒球迷

棒球迷
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194樓

2018-11-19 11:27

sasasa wrote:
先賣的出去再來談情...(恕刪)

這個樓主很愛國都不會酸這個積碳引擎來自她們東風

納智捷以後還是老老實實用自家華擎的引擎比較好

^^

zeeco

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樓主

2018-11-19 11:45

棒球迷 wrote:

这个楼主很爱国 ...(恕刪)

首先，東風在大陸自主品牌中技術就不是很強，東風是大型國企，主要靠合資車掙錢，發展自主品牌時間不長，不過有錢。你說的那顆發動機的問題，在大陸沒什麽問題，水土不服?

swc9876543210

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196樓

2018-11-19 12:27

很多網友喜歡將納牌車與HTC手機放在同等級其實是不公平的，HTC手機現在是落寞了，可是早年也曾被列為世界一線手機，納牌車離這個層次實在太遠，能達到的機率非常渺茫吧！

camelclassic

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197樓

2018-11-19 12:59

zeeco wrote:
大陆自己闭门造车你...(恕刪)

來個總結論罷,說到底就是兩岸真的缺工業設計加上美學基礎養成,所以聘外國頂尖設計師操刀,才稱得上水平,否則就是看別人的外型然後左改一下右改一下,前臉跟屁股都改一下,然後就洋洋得意是自己的,這都不是潮流風,變成跟班風,你看看米家的產品跟蘋果有什大差別? 你再看看所有的汽車LOGO那種德行,跟本身汽車根本不搭嘎,很難相信那種LOGO能設計出外觀出眾的汽車,簡單說就是抄,抄得好不好就看各家本事,有個B開頭的車,你直接把LOGO換上就成國外車種, 這些都不是大工業國家的範. 所以趕快去讀工業設計,按照目前的市場水平,至少有30年的存活度,別光說不練,版主快去.