汪洋中的小人物 wrote:雙B向納智捷購買環...(恕刪) 汪洋大大早安別這麼激動,您怎麼說社群, 社團都是取暖呢?基本上, 沒有開過納車, 不是車主, 就沒資格評論,不就是這樣嗎?也就是你沒吃過大便, 你也沒資格嫌大便難吃,這樣是否能夠了解?台灣就是酸民太多,太多言論自由了
10ELIBOMKCUF wrote:+1車好不好其次賣...(恕刪) 我的建議是,價格比頭又大便宜搶市佔,不要管制廠內維修,才能讓外面的人幫忙想解決方案,然後納廠撿來用,這樣在台灣本土把車做好,才能紅到海外去,至少不會被外國車廠笑話啊.
其實只要像這次S3事件一樣拿出誠意來處理問題後續新車能夠改正缺失後再出廠這樣慢慢就能取得消費者的信心了至於某些特定的酸民坦白說就放棄吧仔細看你就會發現只要納廠一有動作馬上跳出來痛批抹黑說穿了就是財路被擋罷了當納廠越是公開透明公布這些資訊就越少車主會聽信那些人的話去花大錢收入少了當然就像父母被殺一樣出來拼命所以根本不必在意那些評價立場關係那些人永遠不會回心轉意不如認真的把車造好比較實際期待510計畫能陸續秀出令人眼睛一亮的車款
不要這樣 wrote:我就差點變成車主,...(恕刪) 那幾個瘋狂的信徒就是這樣不是要人非車主不能酸就是叫人吃大便一月時我親戚就打算買S3(價格確實很吸引人)還好我有在01發現抖動災情及時拉住沒買下去不然現在也是排隊等召回的其中車主之一車子做的再華麗花俏也比不上穩定的妥善率不是大家時間都很閒可以時常回原廠排隊等修為什麼頭又大可以穩站車市龍頭這麼久?即使大家都知道國產薄皮嫩雞也拔東拔西我也不喜歡台製的頭又大也沒買但光是妥善率就是個最好的市場口碑這是不可否認的事實
94533821 wrote:車聚-小人國疑~你...(恕刪) 車聚美照, 美食, 可以堅定車友們的信心也可以吸引更多新車友加入laurent5680 wrote:其實老實說嚴董也不...(恕刪) 「奢華」與「智慧」結合的「納智捷」LUX + GEN請問哪裡有問題了, 我覺得很正常啊這也是納車的強項Wreak wrote:其實只要像這次S3事...(恕刪) Wreak大大說的沒錯,納車就是擋人財路了, 納車銷售量好,就被其他廠業務眼紅見不得納車賣的好, 所以上網來黑納車