pam3751234 wrote:
PO改裝廠改裝...(恕刪)
體質不好的只怕一階也多不了50匹
硬上還可能用沒多久就出問題
至於倍適登，為什麼不能批評？
倍適登也是有分等級的，便宜的黃桶一組才三萬多
雞踢220用的等級說不定還沒黃桶好
搞得好像只要納車用的都神級用料
講不得一樣
事實就是比土炮改還慘啊。
另外之前那些死命護航S3，還說S3引擎自然進氣妥善好的，被原廠打臉之後怎麼都龜縮不見了。
GreatMouse wrote:
當天試開 U6 GT220之後，老實說，我們對底盤和引擎都頗為失望，是我們用改裝車的角度去看它嗎？還是這款車真的有那裡設計不良？如果有機會，車友可以私下約一約U6 ECO Hyper 2.0 PK. U6 GT220，應該就知道我們想說什麼了？過陣子等時機成熟，我們再深入探討。"
打臉一堆車評惹, 也打臉一堆說甚麼車子底盤穩加速貼背的車主了
很多風向都是帶出來的
包含納志傑一直說的甚麼剛性跟很硬
.(恕刪)
東西做不好沒關系，靠宣傳手法銷售也是個方法
君不見地下電台的藥也一堆人買啊
即使C-NCAP實撞成績不如altis,我在網路就是能營造出坦克的形象啊
即使在大鵬灣賽道跑的成績被sienta海放，我在網路就是能營造出底盤媲美bmw的形象啊
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