• 22

請教一下LUXGEN渦輪增壓引擎用那種合成機油比較好呢??


台中市民 wrote:
L大說得對極了,就...(恕刪)


為了保固~這我非常認同

但~0w40 5w40 5w50 原廠有提供的這三種用油番號 都不影響保固

就自己決定囉~ 我都用大統沙拉油
台中市民 wrote:
不同車種?這不就得...(恕刪)


你為什麼自己跳出來說自己的佐證錯誤?
"渦輪更嚴苛"沒錯阿,那一些渦輪車用0w40 or 5w30他們是笨蛋?
BMW GTR 福斯 福特都是笨蛋,唯我最聰明了

渦輪車都可以用的NA當然向下相容囉
祝您用車愉快......謝謝!!
welson2001 wrote:
你為什麼自己跳出來...(恕刪)


已經解釋過很多次了,那些車的誕生地以及日後的生活環境,是冬天會冰封大地數個月的酷寒地區,若不用較低黏度的機油,那流動性必差,這在冰封季節冷車啟動時,會要了引擎與渦輪的命。

台灣?冬天有多冷?冷車啟動時需要去煩惱機油的流動性太差?
台中市民 wrote:
已經解釋過很多次了...(恕刪)



往下延伸不懂嗎? 你用可以抵抗更低溫的,去使用在沒那麼低溫的環境

請仔細看完大師那篇好嗎?

前幾篇不是有人回過你...西班牙地區氣候40度 你有看到嗎??


為了六年保固我非常認同,有的人不想跟原廠爭保固

但硬要把一些比較低階的油講的好像只有台灣才適合用一樣....傻眼耶

welson2001 wrote:
為了保固~這我非常...(恕刪)


大統不好吧
負面新聞很多
歪樓了

我大概等到3年渦輪過保後應該就會當自由了
廢氣排放的5年所指渦輪增壓器定義不同(因渦輪導致廢氣不合格才適用)~不是渦輪保固5年
引擎本體雖有6年但版上過保車掛掉引擎本體的案例貌似不多
我是聽過保固內就掛掉本體的啦

welson2001 wrote:
往下延伸不懂嗎? ...(恕刪)


這裡討論的不是機油的低高階問題,而是渦輪溫度如何影響機油潤滑效果的問題。

台中市民 wrote:
這裡討論的不是機油...(恕刪)



就跟您談渦輪溫度!!!
高黏度流量低 容易有沉積物+軸心溫度高 你還有什麼問題嗎?

別模糊焦點了~請繼續推薦好用機油
為了保固~請您使用原廠技師建議的5W50

皆大歡喜~

liu6726910 wrote:
大統不好吧負面新聞...(恕刪)


換引擎的我知道的就有三台.....有其中一台還住我家後面...我認識~
台中市民 wrote:
這裡討論的不是機油...(恕刪)


操了16個月了,還是會聽從原廠技師的建議,繼續用50度的,且於半年內就換油。現在真的是天天操,每天操個幾十公里,看看渦輪本體會不會在三年的保固內出狀況?或管路有洩氣的情形?(非ECO的前代納車渦輪最常出現的問題)。

管他黏度是多高的機油,流經七八百度的渦輪軸心時,它能不大幅度的變稀嗎?大家還擔心他會因為太濃稠而阻滯機油道?大家該擔心的是有沒有設法讓渦輪在引擎熄火前充分降溫,免得烤焦渦輪油道的機油。

台中市民 wrote:
操了16個月了,還...(恕刪)



好的~請加油~ 希望你不是下個苦主

我光是查到的就至少有五台.......嚴重積膠的

我幹嘛那麼雞婆? 誰渦輪縮掉關我屁事?
  • 22
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 22)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?