納智捷 2.0T 引擎 (第20頁)

U6車主
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191樓

2016-12-02 11:40

flyone__150 wrote:
如果這叫做優，那ALTIS...(恕刪)

豐田成立於1937年,納智捷成立於2008年.豐田吃了八十年的鹽都比吃了八年飯的納智捷還多.納智捷車賣比豐田少是哪裡丟臉了?丟臉的是:一堆台灣人幫著日本汽車廠說台灣的車爛.日本人可能認為這才是最好笑的事.豐田賣的多,是日本人賺錢.台灣人得到什麼好處?因為豐田賺了錢.就有更多資金投入研發新產品的開發.納智捷車賣得少.研發和品管相對的慢.汽車工業是需要時間發展,發現問題就改正.一步一腳印.納智捷還有很多成長的空間.很多缺點要改進.這不都是需要時間嗎?納智捷是需要有好的意見或技術.來幫他成長.不是一味的漫罵.或許很多人希望台灣的汽車市場由日本車廠來壟斷.不希望台灣有自己的汽車工業?

Sung Pan

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192樓

2016-12-02 12:08

U6車主 wrote:
豐田成立於1937...(恕刪)

你講得都沒錯!但對某些人就是沒用

好像納智捷欠他們多少錢一樣，

就是想酸然後除了酸還是酸，

用正面的角度去看這個品牌好像有困難，

或許他們有比較好的技術，

預計要跳出來造車也不一定，

不過只要代表台灣我一定支持!!!!

Agent_Justice

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193樓

2016-12-02 12:50

U6車主 wrote:
豐田成立於1937...(恕刪)

我倒覺得人家說得很中肯! 納智捷從剛開始的意氣風發，到現在只能固守兩岸，
連東風納智傑也快被東風端走，實實在在的現實就是因為當初大家給納廠太多關懷，
搞到現在已經日暮西山得慘樣! 你的U6前一年還只賣輸CRV，現在連HRV/XTRIAL都比U6賣得好!
U6銷售量已經只有剛開始的一半上下! S3更連蜜月期都沒有! S5這台車原廠已經將近放棄的狀態!
這還不夠慘!!!!

Sung Pan

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194樓

2016-12-02 12:57

Agent_Justice wrote:
我倒覺得人家說得很中肯! 納智捷從剛開始的意氣風發，到現在只能固守兩岸，
連東風納智傑也快被東風端走，實實在在的現實就是因為當初大家給納廠太多關懷，
搞到現在已經日暮西山得慘樣! 你的U6前一年還只賣輸CRV，現在連HRV/XTRIAL都比U6賣得好!
U6銷售量已經只有剛開始的一半上下! S3更連蜜月期都沒有! S5這台車原廠已經將近放棄的狀態!
這還不夠慘!!!!(恕刪)

給點正面能量嘛!

市場競爭本來就互有漲跌，

今年每個廠牌幾乎都在改款，

納智捷除了推出新的S3，

其他只在配備上調整，

相較之下當然會弱一點，

不過納智捷也到要改款推新車的時候了，

我是比較正面在看這個東西，

至少他起來代表的是台灣

ur0720

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195樓

2016-12-02 14:00

Sung Pan wrote:
給點正面能量嘛!市...(恕刪)

叫別人給納廠正面能量
我們也很願意支持國貨
我的手機平板電腦一律都是華碩國產貨
這算不算很支持國貨?
但納廠到底給台灣人民什麼?
給的是比其他的國家更高的價格而已
有圖有真相
讓你知道我有多麼支持國貨

U6車主

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196樓

2016-12-02 14:36

ur0720 wrote:
叫別人給納廠正面能...(恕刪)

你老是用最低價位來跟台灣比較.怎麼不比一下旗艦款?台灣是96.2萬.大陸是20.02萬+11%的購車稅.這個價錢已是台灣所稱的百萬名車的等級了.如果納智捷也用跟台灣一樣的價錢再大陸銷售?如何跟大陸一部車只要幾萬元人民幣的車廠競爭?而且大陸自己品牌的車.超過十萬人民幣的車.內裝配備都不會比雙B少.只是質感粗造很多.納智捷的車在大陸人的印象.配備少,價錢貴.一樣的價錢他們寧願去買大陸自己的品牌.在加上很多人對台灣還有敵對的因素.所以納智捷在大陸賣不好是意料中的事.而且會很辛苦.我在大陸工作了十幾年.也去過十幾個省市.不要說台灣汽車比較貴.就算在大陸我吃個滷肉飯也比台灣便宜.每個車款都有對應當地的消費水平做調整.無法這麼簡單光用單價去做比較.
或許你有時間或機會去大陸?可以比較一下兩岸的消費水平.再來做定論也不遲.

barbielinda

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樓主

2016-12-02 14:43

我覺得應該開發一款 1.5T 引擎的 U6 , 與 1.8T 的 U7

對於成本，與稅制，都有幫助，可以幫忙銷售量

搞不懂，憑裕隆製造廠50 年的生產資歷，來往廠商，納智捷品質不好，奇怪

方向機若是用原來NISSAN 的OEM 提供廠來合作製造，應該品質一樣了

buy0802

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198樓

2016-12-02 14:57

ur0720 wrote:
再比較一台同為進口車來打你的臉
同樣入門級
中國19.38萬人民幣(89.3萬台幣)
台灣84.9萬台幣
這樣看你還能掰出什麼理由來

我不知道您一直在這一棟樓要的是什麼？
就算你蓋到1000樓也無法改變什麼？
甚至你只以一個汽車商業網站的資料來說明你的論點
不知道憑藉的基準點是什麼？
要打人的臉是要拿出確實的數據出來才可以
一個網站標示的售價來源是哪裡？你有了解過嗎？

我在其他網站上看到的售價並不一樣哦！
你要不要再確認一下，不要只憑一個網站就下定論！

U6車主

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199樓

2016-12-02 15:02

ur0720 wrote:
叫別人給納廠正面能...(恕刪)

還有一個重點是:在大陸1600cc以下的引擎.政府是有補貼車廠的費用.納智捷吃虧在沒有1600cc以下的車款.所以急於推出S3的車款來搶市場佔有率.但之前給大陸人帶來不好的印象.我個人認為要增加銷售量也很有限.
納智捷找了水野先生來調教引擎和懸吊系統.一年付給他的薪資,紅利.應該不會低於幾千萬台幣吧?但經過水野調教的ECO HYPER車系.沒有因此而漲價.自己買的車.自己開.不用太在乎別人的說法.所以我也不會考慮折舊或維修的問題.就算納智捷以後如果有一天在台灣消失了?以裕隆集團這麼大的公司.也不會放棄台灣這十萬的車主是吧?

buy0802

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200樓

2016-12-02 15:21

ur0720 wrote:
再讓你看看FORD的售價比較
人民幣換算台幣你就自己算
如果以最高級中國是賣27.58萬(127.09萬台幣)
台灣賣119.8萬
這樣不知有沒打到那些納粉的臉?
那些講中國車價都比台灣便宜的人趕快出來講

可以請教一下這中國福特翼虎的售價有包含那些稅額嗎？
我想我們可以用你說的這個例子來比較一下售價差異，如何？

這是我在其他網站看到的資料，跟你看的報價有相當差距！