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支持國產車LUXGEN的理由?

新的汽車品牌成本一定比較高, 光模具費用可能十幾億, 沒有經濟規模去攤提, 單位成本是無法下降的, 進口車的單位硬體成本
絕對比納牌要低, 台灣市場太小,只能當作練兵用
馬來西亞是特例, 以國內市場為主,但是因為政府補貼很多,把汽車當作民族工業扶持,所以國產車(proton)占有一席之地。
說實話, 像和泰生產銷售日系車,裕隆一樣可以爽爽賺,搞不好EPS 也不錯,但是卻選擇一條難走的路,目標當然是中國市場,
所以我還是敬佩他們的決心

sax1978 wrote:
S5>>>55萬起~...(恕刪)
價錢還真迷人啊!期待大大自創品牌來訂這個價,我一定光顧買一台

Pink Floyd wrote:
我家三台車都沒裝,...(恕刪)


會提到ETC是因為前面有人提到,而我呢?也就有感而發了一下...

既然你家有三台車都沒裝,那你就繼續吧!你要選擇當極少數人,

也是你的權利。
Sung Pan wrote:
價錢還真迷人啊!期...(恕刪)

你確定你要買嗎?有喔!幫你介紹 馬三69.9萬 還是2.0的!~快去買! 便宜喔 還是進口的~
可見納牌還真是貴....

Peterwu_5064 wrote:
....建議嚴董是否向這位品牌音響老闆多多請益請益呢!....(恕刪)

不可能!

人家雅瑟靜靜鑽研音響40年,
嚴董、王董每到選舉就跳出來表態,很怕全天下不知道他是馬友友,

兩種經營模式大不相同,

搞政商關係要會好好做產品,就不用搞政商關係了。

erc wrote:
不可能!

人家雅瑟靜靜鑽研音響40年,
嚴董、王董每到選舉就跳出來表態,很怕全天下不知道他是馬友友,

兩種經營模式大不相同,

搞政商關係要會好好做產品,就不用搞政商關係了。


音響...

請問各位當各貿易市場在互相PK的時候拿上談判桌的是汽車產業上檯面還是音響產業上檯面 , 這問題自己好好去想想
說到ETC,我也覺得很方便,但當初一堆人在反對.

之前有說停車場要用ETC,我舉雙手贊成.停車時就不用去翻找悠遊卡或是繳費機.
話說悠遊卡也有60%是民股

我是人,我反咳!

sulongday wrote:
大家買車都是經過許多...(恕刪)


我本來已下訂ODS

後來想一想要給台灣企業一個機會(50W對我沒差)

但最後入了最新M7

愛台灣啦!!


casavona628 wrote:
不知道那些說什麼要...(恕刪)


我買Luxgen的錢也是我自己辛苦賺來的,在我眼中,把辛苦賺來的錢奉送給外國廠商培養研發人員
,再回來繼續大賺台灣人錢的才是傻子,當然,大多數台灣人沒有國家意識,這是教育問題,短
時間內沒辦法改變

沒人強迫你支持國貨,但沒有實地去了解或隨便道聽塗說就說國貨不好,那就是畫地自限了
陽光老大, 謝謝幫我護貝
原文被刪囉

周末來臨 還是來享受開U7的樂趣吧!!!



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