不過，最近對納廠處理發電機皮帶的處理方式相當不滿，還好是我自己發現皮帶起毛邊，及時更換了皮帶，不然很可能上路時會掛在路邊!
asuspower0716 wrote:
這個道理很簡單啊, 日產的I KEY是日產認證過的, 當然不會有問題, 而且還是原I KEY廠商生產的, 納廠的I KEY是台廠生產的, 有沒有問題, 我不知道, 但是, 似乎在是廠商被炮得很慘, 怎不用日產原廠呢??
道理很簡單, 要支持台廠跟價格優勢, 東西好不好, 就看廠商有沒有心去改進了...
電壓不穩, 這個理由還蠻有笑點的, 小的大概知道原因, 跟電池沒有關係, 不過, 江湖一點訣, 不方便透漏....
(恕刪)
是不是台灣生產的還很難說.
前一陣子不是有人i-key手錶背蓋鎖螺絲的地方崩掉,台灣原廠說換背蓋要寄回香港~先說運費1650元維修費跟材料費另計.
雖然經過10天後台灣原廠努力爭取下,終於免費送了一個背蓋~免運送到香港維修了.
不過也讓人質疑到底有多少東西不是在台灣做的
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
。一部車使用了那麼多的零件，如何確保組裝起來後全體運作都不出問題這是需要時間經驗和零件管理的嚴謹度的，有的相同車主怎麼用都沒問題，偏偏妳的就有問題，這是零件良率太低的問題。看板主維修頻繁，該換的也都換了，有查過線組的接頭嗎？要接電子裝置，它們的端子(接頭內部)都要很精密，只要其中任何一個端子不良(鬆脫、氧化、髒汙..)，信號過不去，電子裝置就會罷工
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