sandydy wrote:
我開 MPV 滿座 7 人, 隨便踩輕輕鬆鬆上 18格.
...(恕刪)
我不信......
我的車數據應該比MPV好上許多...
我都不覺得我那台破車上180會多輕鬆到哪去....
也都是要踩個十來秒吧...
01forever wrote:
貴在哪裡?...(恕刪)
1.引擎沒什麼力,油耗卻比渦輪車還要高.
2.車身鋼性跟神T一樣2266.
3.零組件超級不耐用.
4.唯一優點:Elantra現在全車系有6安
天企晴 wrote:
1.引擎沒什麼力,油耗卻比渦輪車還要高.
2.車身鋼性跟神T一樣2266.
3.零組件超級不耐用.
4.唯一優點:Elantra現在全車系有6安
你自己說貴,我問貴在哪裡?
你也沒回答,
這些都是你自己的感覺,事實是這樣嗎?
還是你買2台來試試看
納車可以做到全車系都6安,為何不全放,
作為一個台灣品牌,對車主安全應該比其他國家的車還重視才對,而不是看別人有6安才給6安,這已經不是把台灣人民放在第一
handup wrote:
討論串有提到altis......嗯~別小看這代的神A,0-100加速9.8,海放U7,M7沒問題!
這代U6是有不錯的戰鬥力,可惜內裝質感還是沒上來,幾乎都是硬塑膠!
而且大家別忘了ford折扣起來可是7萬10萬在折.實際購車成本不會差太多
handup wrote:
沒辦法,不是我要拿這兩種車型來比,是前文有人提到altis加速慢.
哇！０１果然有吃飽沒事幹的年輕人耶～
夠不夠成「公然汙辱罪」，還真不是你說了算的耶！
我先幫你備份：你自己前後不一的說法囉。
相信在網路上，不是沒有法律、沒有規矩的，
你的比喻本來就跟目前所有媒體、雜誌在做 "客觀、公正" 的橫向評比是背道而馳的！
如果你認為我的言語措詞意圖散布於眾，就麻煩你直接走到台北市的內湖分局備案～
不用跟我囉嗦！
在網頁上 po 文，跟你發私人訊息給我竟然還是不一的！
說真的...
＋ 
！相信本人的專業，應該足以幫你好好上一堂法律常識的課程～
千萬別客氣嘿！
『法律，是保戶懂法律的人！不是保護每一個人！』如果需要法律諮詢，只有付費，沒有免費～ 一 一+
很容易用一種輕視的態度來看待製造業,動不動就酸言酸語的
以為做一樣東西像辦家家酒般模摸搞搞就出來了
不知道要做好的產品,各個環節都需要花上多少人,時間,金錢,精力反覆的驗證嘗試
然後喜歡拿外面副廠的零件成本更低來說嘴
副廠的產品為什麼便宜,因為不需要認證
而如果要上正規車廠的供應鏈,產品細微到一個螺絲釘都是需要認證的
認證的時程短則兩三年,長則四五年
看看一台車有多少的零組件構成,每樣零件要花多少人力多少的時間成就
沒有實力的公司,公司體制不健全的公司,很難進到這些供應鏈內
所以這些大公司的營運成本肯定比小貓幾隻公司的成本多很多
加上各項認證內容的成本,長時間的人事成本支出,
能夠跟那些外面副廠的零件同等比較嗎?
當然你也可以自己開一家公司來生產汽車,所以產品都不需認證
成本比別人少一半,然後賣一半的價格把市場都吃下來
但是,但是,如果那天你一樣產品一個零件出問題了
光是賠償的金額我想都不夠你這幾年賺的總和了
面對這一群為台灣製造業努力的同胞們
也許他們的產品還未能達到頂尖水準
也許他們的產品還有需要改善的地方
但是只要他們持續的精進,即使跟你的利益有衝突了
即使他們的東西不合你需求了
但至少來評斷事情時多少給予基本的尊重
因為你現在賺的任何一分錢,也許也是靠他們的努力所得的消費而來的
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