poiu0351 wrote:不知道我有沒有記錯我...(恕刪) 當然當然大家都覺得自己買的是最好的也是理所當然只是討論那牌價格歪H無辜也中槍(我是ix35車主)當然要澄清清楚囉^^U7跟ix35再買車前不知比較過多少次硬是被說閹割只好把差不多價位的U7和ix35拿出來比較一下到底怎麼樣是閹割又閹割了甚麼??不過話說01文章沒有嘴砲很難吧.呵呵
是我算法有問題嗎?60萬+30趴的貨物稅+5趴營業稅=81萬吧?在台灣賣一百萬,國外都不課稅原廠車的話應該要74萬(100/135)Ville Fraiche wrote話不是這麼說台灣的稅...(恕刪)
danielhsin wrote:當然當然大家都覺得...(恕刪) 為什麼拿韓系車來比呢?爬個文就知道了哪家工讀生一目了然一下要人打2~3折一下要人5折以下這些工讀生搞得我好亂啊!至於閹割了什麼http://www.beijing-hyundai.com.cn/productshow/product_ix35.aspxhttp://www.hyundaiusa.com/tucson/http://tinyurl.com/4xkgvco自己找很簡單而i30定價多少錢??經典型59.9,你可以有很多有ABS+EBD+2SRS的選擇納廠後座中央安全帶是兩點式,不是單點式沒有單點式安全帶吧?至於嘴砲,就雙手奉還囉!
頭好撞撞 wrote:為什麼拿韓系車來比呢...(恕刪) 我很認真的看了看不出來.只看到等級配備的差異請具體說出閹割甚麼是兩點式喔.抱歉.我比較俗@@i30 59.9W的確是很貴我說的那幾樣那排沒有的不知大大有何看法只是就事論事不要動不動就工讀生和平一點討論把事實拿出來比較不是很好嗎??那牌產量越來越多大家也樂見其成
sunlight_huang wrote:三陽工業要不是還有兩...(恕刪) 如果看深遠一點,為何當初三陽與本田分家時,三陽的高層怎麼不是把員工全數資遣,把生產廠房直接賣掉,而是撿那個台灣人最仇視最不削的品牌,這點.........有人想過嗎?我個人感想是決定這政策的人,為了保住所有三陽四輪生產線所有員工一個飯碗,假設這是真的,我只能說他真的很了不起,因為在本田車還沒分家前,那時早不知賺了多少coco了,其做不做車已經沒那麼重要。而這時就不得不說起納智捷的嚴董,手上握有兩家日系品牌,他大可代工搞一輩子也不用煩腦吃的而反其道投資屬於台灣車的一個品牌,這個也需要何等的勇氣阿~