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希望那智捷能壯大,替台灣汽車業創造更多高階的就業機會

chankc wrote:
kikikokojue wrote:
台灣真的需要更多研發創造性的高階工作....(恕刪)



有理走遍天下,
真理愈辯愈明,

就算很多人之前沒想過這個主題的內容,
但我相信經過一大串的說明後,
大家都會懂的,

雖然還有些人,
昧著良心在這裡唱反調。

文章作者:lgg214
作者來自:59.115.164.?
文章編號:14065756
文章作者:lgg214
作者來自:59.115.162.?
文章編號:12961157

文章作者:chankc
作者來自:59.115.164.?
文章編號:14744738
文章作者:chankc
作者來自:59.115.166.?
文章編號:14506661

文章作者:kikikokojue
作者來自:59.115.162.?
文章編號:14727318

自問自答..
是仇日的恨意太強?或是酬勞很多?保安!!帳號可以讓人創了又創,又唱雙簧的嗎?
chankc wrote:
不要氣餒,有實力、肯...(恕刪)


hahaha~
我只是對造型設計有些不同的看法!

但我還是很喜歡日產車的歐洲底盤+VQ引擎!


當然~我更希望裕隆~能帶領台灣汽車~走出自己的一片天!
設計師彼此合不合得來~不是什麼大不了的事嚕!

即使互看不對眼!但~我還是很期許~~大家有更好的將來!
互道祝福!總是好過單純批判優!!

一起加油哩!!
x18999 wrote:
有理走遍天下,真理愈...(恕刪)


HO~
也許是一間公司的主IP啊
就算是裕隆集團的人好了, 人家不能有自己想法喔
真是, 去當偵探好了^%$#
sweetechos wrote:
HO~
也許是一間公司的主IP啊
就算是裕隆集團的人好了, 人家不能有自己想法喔
真是, 去當偵探好了^%$#...(恕刪)

看也知道是同一個人用ADSL的撥接上網,你幫他辯駁的很牽強
他當然可以有自己的想法,但是他的言論似乎是不准別人有不同的想法
你八成是沒看過他以前那些更偏激的文章吧?被停過一次權現在有收斂了一些些啦
不知你有沒家人或親戚開日系車.用日本貨的?
沒有的話很好,如果有的話那可就遭了,因為這位先生說用日貨很可憐.可悲.是沒種豬,被日本人奴役
他個人仇日是他自己的問題,自己拿把槍殺到日本去就好了,為何一再攻擊自己國人?
你說他有沒有包容別人的想法呢?這就是我針對他的原因^%$#,ok?
sweetechos wrote:
HO~
也許是一間公司的主IP啊
就算是裕隆集團的人好了, 人家不能有自己想法喔
真是, 去當偵探好了^%$#...(恕刪)




感謝您耐心看過我的發文,

如果可以引發您的思考,

這就夠了。

不要管他,

他只是24小時幫我頂文的。
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
有多少個lgg們跟chankc們來頂文都沒關係,重點是這輛車如果真的好,市場會有公正的反應,市場機制會決定一切。

台灣市場雖小,倒還不至於被一個小老百姓的分身來操弄。
chankc wrote:
他只是24小時幫我頂文的...(恕刪)

噢~不用客氣,我只是讓大家看看21世紀的義和團是什麼樣子而已

倒是我覺得很奇怪,你從2.3月份就開始用不同帳號交叉洗版,我以為Luxgen一開賣你就會去下訂了,但是沒有看到你分享訂單的文?
也許是車型不合意也沒關係,那至少去看個車吧,也沒看到你有發賞車文?
怪了,依照你這麼愛國的個性,以上2件事絕對會挑一個來做並發在版上吧,但是都沒有看到?
只看到一直重複洗腦日本人多麼可惡,用日貨的人多不堪
開著你引以為傲的歐洲車,然後在網路上一直叫人支持國貨.去買Luxgen
這樣不夠愛國喔,話喊的比誰都響亮卻不去做,你什麼時候要離開電腦桌前,跨入Luxgen展示間呢?
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090923/116/1rnf0.html

"前一刻才從有「東瀛戰神」之稱的日產GT-R超級跑車跳下來,踏進新店裕隆汽車城的十一樓辦公室,裕隆集團執行長嚴凱泰談起剛上市的自主品牌納智捷(Luxgen),他並沒有剛生下一個小孩的雀躍,彷彿已篤定這一款車的誕生,早就是他生命中早晚要與世人見面的作品。"


jhyen wrote:
http://tw....(恕刪)


我其實覺得這是雜誌比較渲染式的寫法
說他只坐Luxgen,我也不信
說他不坐Luxgen,我也不信...

但我真的認為,大家一直拿他擁有其他名車的事來說嘴
是有點不合理,我覺得汽車製造商,能接觸愈多的車,就愈能有Sense去做出一台好車
就像一個餐廳,如果永遠只吃自已餐廳的東西,我才覺得這餐廳的東西遲早不能吃吧

倒是,我希望除了那些名車外,他也能花一樣時間去試試其他中高階品牌的商品
這樣對於應該造出什麼樣的適切Luxgen等級、價格的車
會掌握度更高吧....
jhyen wrote:
http://tw....(恕刪)


也是同一篇的新聞片段

在商言商,嚴凱泰不諱言,面對對岸汽車市場上看年銷一千二百萬輛新車的天量,台灣卻掉到二十三萬輛歷史谷底的現實,「裕隆不走品牌,也沒有路了!」嚴凱泰比喻,過去裕隆缺乏自主品牌,扮演替日產、三菱、通用等跨國品牌代工的角色,就像是革命軍打北閥,想收復東北失土,卻沒有自己的子彈、坦克、大炮。

「老是借(加強語氣)別人的子彈打仗,打了半天還是別人的天下,這樣也不是辦法!」嚴凱泰首次當著媒體面前,大吐裕隆半個世紀以來,拚了命做代工,最後落得為人作嫁的辛酸苦楚。
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