傑佛瑞QQ wrote:
嚴董有心要搞真正的國產車，至少是個開端! 值得鼓勵啦!! ...(恕刪)
我覺得還是別搞了
搞也搞不出個花樣
就算搞出來
品質性能還是遠遠落後其他品牌車款
對台灣的汽車業早該取消關稅貨物稅保護了
不如降低汽車進口的貨物稅和關稅
讓大家可以用國產車價格 享受高品質的進口車
現在國產車 動不動就要八九十萬
組裝品質離進口車一大截
國內汽車業水準就是一直維持這樣
一直躲在關稅和貨物稅後面 一直沒成長
美國稱為汽車大國
汽車進口的關稅貨物稅 卻遠低於台灣
甚至在美國買BMW比在德國還便宜
他們也沒有用高稅率在保護本國汽車業者
甚至這陣子 三大車廠因為競爭力不如日本車系
加上經濟不景氣 銷售下滑接近破產邊緣
政府也沒動腦筋想要調整汽車進口稅來保護他們
台灣一旦取消關稅降低貨物稅之後
有錢買國產車的 都買的起進口車
國內汽車業者 要不就提升品質 跟國外業者競爭
不然就是被市場淘汰
才不會老是用國外汽車的價格
但是只能買到國產汽車的濫品質
這才是用車人的福利
話說 前陣子油價高漲
照理說 該買個省油的小車
例如SMART之類的
可是 國內SMART貴到嚇死人
將近七八十萬的價格
德國SMART滿街跑 大約三四十萬台幣
加上德國的高收入跟物價
三四十萬便宜到爆
真的有心要搞節能減碳
應該取消SMART這類節能車的關稅貨物稅
讓大家都買的起吧?
不然喊節能減碳都是喊爽的
話說在台灣三四十萬的價格
大概只能買到千年老妖 MARCH 吧
WhiteFang wrote:
那些日本車都是美國生產的,怎麼可能用關稅去施壓?
如果你認為台灣的組裝品質叫做差,
那你快去美國看看三大品牌的組裝品質
甚至是美國的bmw組裝品質也不怎麼樣
有人努力的為台灣的產業及國際形象在努力
卻有一堆人在這裡扯自己人後腿
...(恕刪)
並不是每個日本車款都是在美國生產的好嗎
很多車型也是日本進口
但是也沒有靠關稅在保護啊
我也不是說國產車就一定品質差
不過 品質稍微上的了檯面的
價格就貴上好幾成
你說美國組裝品質不怎樣
也許吧
但是 至少服務比台灣好太多了
在美國開兩年的車 自排變速箱在保養發現有問題
完全免費換新的
在台灣 可能嗎?
一切都推回給消費者 說是你開車習慣不好啦之類的
那我到要問問看
就算一樣的組裝品質 可是卻有更好的服務
你要買一台美規的BMW 還是一台國產的日本車?
你說有人努力的謂台灣的產業和國際形象再努力??
誰啊??我怎麼根本沒看到??
要搞汽車 台灣已經搞了三十年了
從當初二三十年前第一台自製的飛羚101到現在 有幾輛台灣自己研發的車輛?
你覺得弄了三十年 只有一台飛羚101 算是台灣產業及國際形象嗎?
一台MARCH十一代 可以賣幾十年
日本都不知道出到幾代了
台灣還在賣千年老妖的11代 遲遲不引入12代
原因是為什麼??還不是因為不划算
還不是因為台灣市場被那幾家壟斷 沒有競爭者
這樣的形象是好在哪??要是日本人來台灣 看到11代的MARCH滿街跑
展示間裡面還在展示11代的MARCH
這樣算是有在位台灣的形象努力嗎?
你說有些人在扯後腿
我倒是覺得是有些人 滿於現狀 不肯接受自己比人差的事實
這樣才是阻礙台灣的進步的主要原因
內文搜尋
從 APP 打開
X