灰翼 wrote:Toyota...(恕刪) 官網 截取動力電池「容量保證」自交車日起 8 年或 16 萬公里以內(以先到者為準),保持至少70% 的動力電池容量(以原廠專業檢測設備與程序之檢測值為準)。
Iexus_sky0066 wrote:隔壁棚 bZ4X小改登台 743公里續航 售價竟然只要128萬! 大兵N7該如何處置!? 台灣有車廠自行研發電動車之後終於迎來日系車廠降低車價夾殺...看來豐田是想來的"降維打擊".....對於台灣人來說.....是好事..換那智傑出招了
這些國產油車車商賣電車的不是吹底盤好很好開就是吹沒被拔多少沒有車美仕也可以是優點還有說沒有OTA代表系統穩定??手機不要更新WIN系統也都不要更新也是可以用啊......差點沒把我笑死南陽和泰森那美都這鳥樣多少賣一下實際上沒想好好經營白話就是不想花成本但納智捷跟韓國車老歹多少都是用新平台下去弄日本電車整個就是油味超重空間不行外觀也不行N5趕快出來吧別拖了別開太高還有得拚價格對了 恨就少一點恨會萌芽轉變成愛戀