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【新訊】納智捷 n5 雙馬達四驅現身噪音清冊!性能破 400 匹遠超預期

單馬達~如價位在90上下~應該會蠻有競爭力的~很期待了
沒有n7 四驅版嗎?
再不出 這個火就滅了~
賈伯濕 wrote:
58 kWh...(恕刪)


重點也在能不能煞的住,車身穩不穩定。
AAABBB3102

你大概沒看杰運汽車的測試,納智捷n7 是唯一能在時速100km AEB作動正常煞停的。 連特斯拉都辦不到

2025-10-10 23:20
LUXGEN N5台灣何時發表呢
馬力太弱了,沒興趣

不過品牌蠻吸引人的

定價如果在300萬以下,倒是可以考慮......
等到心累了以下定其它車
台灣汽車業真的弱,
n5本來有機會,
已拖到連特斯拉已出精簡板,
wltp里程有500多公里,
贏過nedc 505公里之n5,
真的沒救了,為時已晚了

看看n7銷量就知
AAABBB3102

電池密度問題,特斯拉用的是會有明火的三元鋰電,n7用的是不會有明火的……

2025-10-16 12:09
711071kevin

感謝特斯拉太精簡,n5不擔心了

2025-10-16 16:12
這樣的出力, 大家大概都已經知道他大概會賣價區間了, 在這邊留言說的低價, 大概只剩下拜拜的性質罷了
這台百萬內是有可能的就是跟n7操作一樣
給你最陽春版本百萬內
其他都超過百萬
簡單的行銷劇本重演而已

車變小價格維持
好賺
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