裕隆公布今年新車規劃 Luxgen n5 蓄勢待發！高層希望降貨物稅而非關稅

這些批評裕隆的不在乎誰撈最多， 而是政治立場。

jsyemail2 認同~其實撈最多的是政府底下的政客和裙帶

台積電也是喝台灣人民奶水長大的…台積電 沒有便宜的電、便宜的水 能獲利這麼多，然後台灣還要補1千億 給台電 讓用電大戶 繼續用電！

台積電沒有保護才怪，台積電查到112年資料全年用電佔全台8.96%。拿我們繳的稅給台電買垃圾綠能的大坑，在把電給台積電用，這不是保護是什麼。

感覺就是把庫存賣一賣，上市model C北美版 才是正解。第1款實驗車 賣的差不多了 接近2萬台 模具成本已攤提回來了

跑到中華的那堆搞MG的，估計又回鍋納智捷，N7就隨便搞，或許未來就是純7人座，N5可能才是市場主力

台灣外勞上百萬人....汽車業使用外勞也好幾萬。

公投啊，以核養綠那次就是個笑話，不過換到萊豬那次四個公投，就變有效了，果然是民進黨做主啊。[翻桌]樓上說可以一直投，也沒錯。

反正搞了幾十年，公部門也是崇洋媚外，連台載垃圾的車，都要進口貨，市場機制自由民主，但自由民主就是個假議題，看美國就知道了，更別提台灣。