vul31l3 wrote:一般家庭大約儲電15-30度就夠了, 買鋰電池要5000-10000 (元/度) 之間n7 LR有80度, 借一些來用 台灣平均家庭用電每日10度左右。用電車上的大電池做為備援電力供應端是綽綽有餘的,不過並聯回家用電路系統需要開發額外設備。在未來電車普及到一個程度,或許新建屋的電力布線設計就會有所搭配。
我大概懂樓主在想什麼....就是想把N7這台車的價值發揮到極致...一堆買電車的那個駕駛里程都是很驚人那種...這也是另一種表現以我們公司為例...目前有安裝24片太陽能板...大概10KW左右...天氣正常的狀態下...幾乎白天吃不到1度電但沒太陽時...大概會吃掉10度電...(每個小時約0.7KW)如果按樓主說的...那我得電表2個月可能跑不到100度...N7如果能這樣搞...那我也挺有興趣的...對了...我是裝併網系統...沒有儲能蠻像樓主想要表達的樣子但前提就是白天太陽能發的電能補給到N7上面...還有這個看起來就好複雜...生活不用搞得這麼複雜...