多頭馬車誰都不想負責任。好比你去麥當勞吃到臭酸的薯條，店經理說，啊我們只是出品牌貼牌銷售（納）而已，薯條的問題已經回報給開菜單（鴻）的餐點設計公司，他們會找中央工廠（裕）討論出解決方案給你，請再稍等.
我前一台歐規車有遇過，
當時買了一個雜牌兩百元的手機車充。
用沒多欠就壞了，去換了一個新的，
用起來除了溫度比較高之外，
偶爾會無法使用。
現在印象有點模糊了，
記得直到有一次熄火加完油，
開啟電門，怎麼都無法發動，
關電再開啟，結果大燈不亮，雨刷沒開自己動，
一樣無法發動車子。
後來，請服務員幫忙把車推到一旁，
想說最後一試，否則要叫拖車了。
我把所有自己裝的電氣產品都拔掉，
導航，行車記錄器，手機車充都拔掉，
然後拆電池接頭五分鍾完全斷電。
再重新送電，就都正常了，就這樣。
之後回推，導航及行車記錄器都裝一段時間了，
最有可能的就是手機車充，
所以我就把它丟掉了，
再買兩個大品牌台達電的，一個七百元。
之後再也沒發生過這樣的事。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~～～~~~
當時我覺得太扯，
一個吃電瓶電的小東西，
竟然還可以干擾到電腦；
現在的車都電腦化，科技化，
從里程電腦，歐規車行車電腦，
到現在幾乎所有設備都集中到同一個電腦。
有些從沒注意到的事，
可能就要更加注意了。
也許，我們常聽到的，
豪車一台車幾十個電腦，
或許也是有它的考量跟必要的；
各别分工及控制。
~~~~~~~~~~
你說乘客，也是職業駕駛嗎？
日前看到了一部影片，
首批交車的多元司機，
某車隊裝計程錶，從測試到確認不會干擾，
就讓駕駛等了幾個月。
或許可以從電氣設備去找原因。
內文搜尋
從 APP 打開
X