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銷售量創下史上最低

lucasntu wrote:
銷售量創下史上最低u6...(恕刪)


沒停產就已經是奇蹟了.
如果放棄油車(應該也接近放棄了,感覺沒在研發了,最多改改貼紙,換換大包),只衝刺電車,又只有一款車,其實風險應該很高,可能要趕快開發n5。

Luxgen加油,台灣真正國產車。

感覺只有嚴凱泰,真真想發展國產車,只是當初的定位,可惜了。
Lonely00

和泰爽爽賺臺灣人的錢,包括我XDDD

2024-09-03 18:35
壞掉了

我是覺得是因為其他車廠不爭氣,才會讓和泰爽爽賺,因為大家的規則都一樣。不過,國產車定自製率,我是覺得蠻合理的,不然,叫國產車不是很詭異。

2024-09-04 8:51
民俗月本來就不好賣,又是要放手、停產的老車,銷售量歸零都是剛好的
就怕那52台裡面有50台是格上租車領出來的
每個營業所放2台 ...
沒關係油車至少還贏OPEL
樓主一直盯著裕隆,一定是有人背後指使吧,和泰賺了臺灣人那麼多錢,怎麼也應該是盯和泰啊,還是現在流行關注小咖,大咖都沒人理了


和泰研發國產車(我是指它整個產鏈,含國瑞),我一定再買一輛支持
註冊好多遍

管他國不國,最重要全面全物品0關稅

2024-09-07 21:31
現在不是轉型做電車,賣中古車?別擔心,沒事的。
是啊!
前些日子新聞報導,油車數據造假的車廠,還不是一堆人買嘛!
小黃狗的春天

[拇指向上][拇指向上][拇指向上]

2024-09-03 21:30
就說嘛!
什麼車都會有人喜歡的!
數據造假又如何呢!
不是每個人都會接受這樣的標準,更不是每個人都一定鍾愛。
只要是喜歡~
有什麼不可以!
有錢、有愛就買囉!
縱使錯愛了,再換一輛吧!
我都尊重每個人。
開酸誰都會~
手段而已嘛~何必呢!
lucasntu wrote:
崩盤了


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