n7是不是有一點趕鴨子上架啊？車主們要幫忙Debug？ (第2頁)

darkocean

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樓主

2024-08-23 12:02

jetfighter wrote:
OTA不就是為了解決...(恕刪)

畢竟車子的價格可是比一隻手機貴上非常多啊
而且車子如果突然不能發動要叫道路救援的麻煩程度，也沒辦法跟手機比啊

darrensu2000

拿手機跟車子做對比~我也是笑了!! 價格跟影響程度差這麼多

2024-08-23 15:17

darkocean

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樓主

2024-08-23 12:11

MdfkR wrote:
做錯遠比不做來的偉大...(恕刪)

對啦，我開頭就有說絕對值得鼓勵，大力支持
不過拿特斯拉來跟n7一起講，有點太抬舉n7了吧 sorry

Luxgen的OTA讓車主會怕要先等等才敢更新耶

darkocean

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樓主

2024-08-23 12:13

aliao wrote:
即使是油車，當換新世...(恕刪)

哪台？很少見吧
而且n7的問題目前看起來滿多的
在想說這些問題在上市前工程師都沒發現嗎？需要車主花錢買一台新車一起幫忙debug?

亮晶晶賓館

本來就是會有這種情況；只是多寡跟嚴重度。第一款會這樣；第二款就會針對之前發生過的測試了，通常會越來越好。

2024-08-23 13:31

大力士7777

特斯拉7/30 宣佈，將在美國地區OTA更新185萬輛電動車。召回的原因在於，軟體未能有效偵測到未關閉的引擎蓋，可能導致引擎蓋在行駛途中完全打開，進而提高發生事故的風險。這也是車主幫忙Debug?

2024-08-23 13:49

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樓主

2024-08-23 12:17

Chensosomen wrote:
N7電動車新聞滿多的...(恕刪)

特斯拉目前最強，接下來福斯電動車也可以期待下

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樓主

2024-08-23 12:19

BrilliantWing wrote:
是得花時間專程回廠，不然廠商乾脆就擺爛不理，
有OTA起碼還能輕易在家處理，
而且還能夠修正或是新增功能。
沒有一開始就很強，車主們一直都是馬

特斯拉剛出來的時候有像n7一樣這麼多問題嗎？
當然希望n7能越來越好囉，只是問題看起來不少，如果我花錢買新車應該不會太開心
所以就很好奇其他n7車主和打算買電動車的潛在車主想法

大力士7777

根據召回管理平臺開發商Bizzycar的數據，今年上半年，由於安全問題，特斯拉召回近260萬輛汽車，僅次於福特汽車，後者在美國召回約360萬輛汽車。笑死.. 特斯拉問題也一堆好不好..

2024-08-23 13:40

BrilliantWing

特斯拉長年以來在品質排名上一直都是後段班甚至墊底的，不論軟硬體大小都是問題一堆。

2024-08-23 15:39

HAO_68

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16樓

2024-08-23 12:35

我在社群軟體上還有看到車主分享
駕駛座電動座椅前後調整失效、其他向正常，因為進不去駕駛座因而上拖車。後來原廠告知控制插頭接觸不良，還一併更新最新版 OTA 以及充飽電

其實我發現這些有問題進廠的車主，他們對後續的服務都滿肯定的；雖然有問題讓人微詞，但至少服務沒有爛

Rockerapo

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17樓

2024-08-23 12:37

之前做一台計程車司機就說很常會有一些小Bug，電量突然耗盡之類的＝＝

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18樓

2024-08-23 13:11

darkocean wrote:
哪台？很少見吧而且n7...(恕刪)

漏水、漏油、進水、當機⋯沒看到過嗎？運氣好還會召回，運氣不好就⋯

孤獨求勝

是在說頭很大會漏水通案

2024-08-26 9:28

darkocean

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樓主

2024-08-23 13:34

HAO_68 wrote:
我在社群軟體上還有看...(恕刪)

如果發生那些問題服務還能爛的話就真的沒救了耶，肯定要好的吧哈！沒有不敬的意思

HAO_68

我就先不說隔壁棚 #覺得不輸的品牌案例了

2024-08-23 14:46

stillpai

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20樓

2024-08-23 13:49

我只問樓主你有買N7嗎?我有買也樂於參與Debug，這是支持國產品牌的一種方式。目前來說我是覺得滿意，雖然有些小狀況，但車廠處理的態度是讓人感覺有誠意的!

darrensu2000

這就是姜太公釣魚~願者上鉤的概念!! 這價位願意幫忙OTA debug當然不少, 如果賣150萬...我相信就沒多少人會說樂於參與debug了!! 結論：便宜真能治百病

2024-08-23 15:24