n7長程版送測，NEDC續航里程711公里 (第2頁)

肚子凸凸小豬

肚子凸凸小豬
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11樓

2024-08-15 14:22

火爆勛仔 wrote:
賓士 900多公里是...(恕刪)

MINI NEDC只剩400多也很怪，它WLTP不是也400多嗎??

sangelay

我在想這個的數據是單純nedc嗎??還是他有拿其他的數據才拼湊

2024-08-15 14:36

sagatgod

能源局能源效率標示表其實格式很固定，後面有括弧註一的就是WLTP，沒有的一律是NEDC

2024-08-15 15:45

邪惡小天使

邪惡小天使
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12樓

2024-08-15 15:17

資深邊緣人 wrote:
NEDC續航里程711...(恕刪)

為什麼有一台EQS 450+的申請單位是苗栗縣公會？

emeryville

水貨

2024-08-15 15:23

莊伯

莊伯
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13樓

2024-08-15 15:50

那電池有換品牌嗎?
三元鋰的安全性如何?

想到最近賓士的新聞
停在那就燒起來了
能跑多遠不是重點
能夠沒事不燒起來才是關鍵啊
就只是停在地下停車場也沒充電就燒起來了
停在太陽底下還可以賴給打火機

結果公布電池廠牌是自家投資的第十名廠牌

暈倒

LuDain15

韓國燒起來的是孚能，納智捷用的是寧德，但目前的版本是LFP，長程是三元鋰電池

2024-08-16 2:44

莊伯

https://www.youtube.com/watch?v=az9a2lv0ROE找到有人實驗還是別買三元好了

2024-08-16 11:10

goe126

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14樓

2024-08-15 16:46

只希望增程版還是用磷酸鋰鐵電池
如果是改用三元鋰電池
就完全不會考慮了
三元鋰電池的電動車，簡直是移動火焰噴射器

emeryville

不可能的，能量密度不同。

2024-08-16 8:31

endlesslove731113743

看到三元就沒興趣，本身特性也不適合充滿，一來一往也沒差多少。現行版本330出遊也很夠用了，一日遊最多吃飯充30分鐘多200公里，一天開超過五百公里，一般人一年也開沒幾次。

2024-08-16 11:09

w32014202

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15樓

2024-08-15 16:58

JT0909 wrote:
有人知道他的電池用多...(恕刪)

目前電池容量57.7度的N7
100%開到0%約可跑350公里左右

k684151

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16樓

2024-08-15 22:02

看重量推估，一個是長程版，一個是長程+雙驅版

hchl

不可能雙驅因為馬力都是230

2024-08-16 14:26

a0912298736

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17樓

2024-08-15 23:18

大概有去加裝電池，才跑得遠。

hchl

hchl
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18樓

2024-08-16 14:28

資深邊緣人 wrote:
NEDC續航里程711...(恕刪)

不是喔不可能雙驅，馬力都一樣230，所以都還是單馬達後驅而已
數據不一樣，頂多就是電池包容量或種類不一樣

jamesrc

jamesrc
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19樓

2024-08-16 17:45

某品牌是NEDC 626，那NEDC700有很厲害嗎？割韭菜式的行銷！也只是找到更多白老鼠而已！

資深邊緣人

資深邊緣人
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樓主

2024-08-17 7:29

k684151 wrote:
看重量推估，一個是長...(恕刪)

D31C7LE看得出來是7人座
D37C5LE是什麼就搞不清楚了
同是5人座續航力又不足711

孤獨求勝

我在想是不是加車頂架之類的.因為重量多50公斤,或是亮點長程無天窗版

2024-08-19 15:40