Tim yeh 1234 wrote:營業用車沒自用充電樁...(恕刪) 現在的電池在歐美大陸都用一陣子了,里程高的有幾十萬甚至更多,雖然還有進步空間,但是我覺得算成熟也實用了。反觀固態電池,現在都還沒有人長期測試過,我是覺得沒那麼樂觀,光是成本這一個最重要的因素就遲遲降不下來。這在很多產業都是一樣,東西好不夠,要夠便宜才有機會,像早期電漿電視vs.LCD電視,電漿性能很好,日本企業當初都壓寶電漿,將技術規格差一點的LCD讓給台灣跟韓國去生產,結果大家都知道了,如果一台車用LFP賣100萬,開放選配換成固態變成150萬,我覺得會花這個錢的不多。
電動車到底適不適合當營業用計程車這其實是需要深思的一件事很多買電動車最好是家裡或上班的地點有充電樁但是營業用的電動車不可能時常回家或公司慢充,一定是找外面的快充自然電費就不會省到哪裡去對於計程車來說時間就是金錢但是相對來說,電動車在保養費上可以較省所以就看怎麼評估
都用快充也不可能跟油電一樣價錢6.6公升算1公升可以跑到15km好了跑100公里=209.791度電6公里都用超充10元不考慮納智捷優惠=166還要考慮油車要保養,計程車還有很多方法充電不用錢更不用說了