asimomattise wrote:這應該是n7上市以來...(恕刪) 油(電)鋁罐車 鋼樑能偷都是儘量偷 一來省成本 二來省油 車商與消費者也算是皆大歡喜電動車車室下方有電池模組護體電池模組要偷工減料真的是不容易 偷了 續航力就露餡了這也算是電動車的好處另外最近有一起Taycan撞油車的 油車被撞油箱一破立刻閃燃 這也是油車比電車危險的地方 (電車是緩燒可以燒很久 但緩燒的特性反而讓乘客有相對充足的時間可以逃命)N7底盤重心在正中間 又是後驅設定 先天底盤就是很穩定的架構 懸吊縱使差了點 總體操控性還是屌打一票前驅車 (包括進口的前驅車款)