vic0923 wrote:
15年前的M7很多酸民批評說是電動花車，但是現在哪一台車沒有環景?哪一台沒有車道偏移警示?哪一台沒有多個攝影機...............
感謝分享！五分奉上！
2011年也曾入手一台M7，只短短擁有五年，因為已無7人座的需求，說真的除了油秏其他沒什麼好嫌的！
另外公司的同事在2009年購入第一批M7，到現在仍頭好壯壯！還常新竹高雄兩邊跑。
對M7有滿滿的情懷！畢竟給了我和全家人愉快的相處時間，在板上看納智捷的興起與衰落，希望這次的電車能讓台灣的自主品牌走得更長遠！
考慮對象有CR-V，X-TRAIL，RAV4等主流車型，
神車CC也在考慮。
最主要是幾年前去沖繩自駕旅遊，
租了一台油電車，
這是生平第一次開油電車，
回台灣後就決定下一台車要買油電。
但RAV4的油電是2500CC等級的稅金，
CC的油電稅金比較低，
但網路上對CC這台車的操駕與各項評價不是很好，
至少跟我考慮的主流SUV車型有點差距。
後來聽說X-TRAIL要進E-POWER，
心裡起了一絲希望，
但最後X-TRAIL E-POWER開出150萬的報價真心覺得失望。
在等待予考慮上面幾台入手車輛之時，
N7橫空出世，
先付個訂金取得購買權並不虧，
反正不買可以退錢。
今年3月排到試駕，
試駕完就確認一定會交車了。
我買的是5人亮點版鈦空灰，
4月13日已經交車，
家裡有充電樁可以充電。
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