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又撐了一年,給2024的納智捷一句話

N7開始交車應該可以貢獻不少營收
風城小壞蛋

對啊,2萬五千張訂單,就靠這個了

2024-01-09 22:33
台灣汽車產業,國家幫忙這麼多年
到最後賣最好的是代理中國的車子
風城小壞蛋

開放中國的修車師傅來台維修好了,小阿蘭 就滿合我胃口

2024-01-09 22:34
泡麵王子^.^

豐田咧,怎麼不嘴

2024-02-18 17:06
台灣汽車產業,國家幫忙這麼多年
到最後賣最好的是代理中國的車子
期待N7出來再創納智捷榮光!
風城小壞蛋

是的,納智捷維修廠數量最好再翻一倍,假日也開工

2024-01-09 22:35
至少撐10年吧
不然n7的爛攤子要誰收?
電車可不是油車
車廠倒了就悲劇了!!!

電車做下去,大概就不能倒了(政府要小心呀)
倒了誰知道你程式怎麼寫的
還是說,整個中控系統程式換掉
風城小壞蛋

這次電控問題,Gogoro就發生了,說真的,台灣機車品牌能撐十年以上,屈指可數。

2024-01-10 21:50
有n次方7 別擔心
你只要在台灣生活,就一定有你的錢貢獻給娜娜,這不是斗內,而是獻祭!
風城小壞蛋

割韭菜的概念,台灣做生意的人應該是沒那麼缺德吧?

2024-01-10 21:52
Glen Chang

沒那麼缺德?你想太多了!!!

2024-01-11 11:55
風城小壞蛋 wrote:
再撐一年,別倒啊!...(恕刪)

浪費錢
裕隆花了幾百萬億搞納智捷
平均每一台車要賠80萬台幣

現在把研發給了鴻海變成轉投資
平均每一台要賠50萬台幣
風城小壞蛋

照這個理論,我的2016 S3 60萬+裕隆倒貼80萬=140萬,怎麼也感受不到有140萬的汽車用料品質。

2024-01-10 21:56
光貨車係的利潤,撐一個納牌綽綽有餘!

只看願不願意繼續賠而已。

繼續賠,只是獲利減少一些,不會倒,舊有車主還有售後材料。

不想賠了,獲利多一點,也不是倒,是收掉那個牌子而已。
灑yan

納智捷只是幫裕隆賣車子的品牌,要存要收都在一念之間,看看那精美的財報及現金增減資。[茶]

2024-01-10 9:13
風城小壞蛋

搞不好華創這批人,比較適合設計貨車,納智捷改成貨車品牌,應該是技術吊著打

2024-01-10 21:59
n7快現身吧,期待開箱中...
風城小壞蛋

高層喊話要超越 特斯拉 ,但我沒看到有任何能滿足後勤維修服務的動作。

2024-01-21 20:52
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