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Luxgen為何不導入Model N來坐露營車?

U6賣50萬,6年不限里程保固,保證提供代步車,保證賣,這還簡單一點...唯一不用努力就可以贏..就拼價格吧..
本人是很喜歡露營車的人 當下看到這台時 腦中浮現出的念頭跟板主一樣 忍不住想敲碗🤣
其實看到很多人說續航力不夠 或者說買這台很冤枉之類的😅😅😅
我個人想法則是 喜歡的人就喜歡 不喜歡的人就是不喜歡 我個人喜歡的車型 例如福斯超高頂長軸或者依維柯 都是我買不起的高單價 哪怕中古 還是買不起

但是這台真的很符合心裡期待的樣子 很希望他的價格能親民一點 讓買不起的我也能入手🤣🤣🤣

如果價格親民 續航250公里 我相信還是很多人可以接受 畢竟價格包容一切

至於覺得露營車沒有必要的人 或者 覺得玩露營車是比去飯店還來的不OK的人 也不用一直反對而反對

每個人都有喜歡的旅行方式 每個人對生活有著不同的見解 每個人有著不同的追求 不見得你覺得沒必要 別人也沒必要 不需要把你的觀念加諸在別人身上

我喜歡露營車 但是不會覺得住宿飯店不好 各有各的好 各有各的優點

飯店過夜 有專門的人員幫你把房間打掃乾淨 吃飯方便 出門交通方便 乾淨的飯店真的很令人舒服

露營車的觀念則是讓露營變得方便簡單 隨時有個擋風遮雨的安全感 不用趕 check in 透露著一種慢生活的步調

雖然台灣很小 露營點真的少的可憐 不代表不能讓喜歡露營車的朋友們在有限的預算裡面 改造一台可以隨時說走就走的露營車來體驗一下看到當下喜歡的風景就立地過夜的那種氛圍感。

重點還是鴻海價錢能不能把他定義在可以媲美Towm ace的價位?🤣🤣🤣
那個續航力好悲劇

有應該並不會量產
ivan0613

那是配合物流需求給的續航力,肯定還有增加空間

2023-11-16 8:19
YUZI~ wrote:
如果價格親民 續航250公里 我相信還是很多人可以接受 畢竟價格包容一切


改裝成露營車後續航應該會<250公里
打算只到大佳河濱公園露營嗎?
其實250里程有它自己的玩法

有在露營地都會知道,很多露營客喜歡在同一個露營區住2-3天再換地方繼續露。
中途再做補給,可以住上好幾個月。

回歸本文,這種是適合點到點(住家-露營區-露營區-住家),但是這些前提都建立在露營區必須要有提供充電樁,提供車主到露營區之後直接在露營區充電。
不然就會很容易發生里程焦慮問題。
所以買了這台當露營車
住台北,往西不能直接殺到墾丁去露營
要新竹,雲林,台南各住兩天之後,才有機會到墾丁
往東不能直接殺到花蓮去露營
因為雪隧會塞車,運氣差一點可能在坪林就要找營地了
買台車露營,需要這麼華麗的操作?

就算是順利的到達荒山野嶺露營區,突然肚子痛要看醫生
結果車還沒充飽電....
sangelay

就是這麼簡單,操作其實不會很華麗,只是目前充電樁很明顯的不足,是裕電比較需要補充的部分

2023-11-30 15:14
sangelay

很明顯的:我在充電,不然就是在前往充電的路上

2023-11-30 15:15
clement_26 wrote:
改裝成露營車後續航應...(恕刪)

都改成露營車了,在車底擺個吃油發電機很難?Nissan的e-power就是這個概念!
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