是,URX 油耗實際上優於 U6,板上已經討論過。倒是,你這樣子回,是只有根據 U6 引擎 = URX,還是除了鍵盤推論以外,有不同的數據?這你可能還是要講清楚一點了。BJ老獅 wrote:U6 GT引擎跟變速箱不是跟URX一樣嗎?U6 GT 1530KGURX至少1600KG然後URX比U6 GT油耗還好?我是不是誤會什麼........
louie83279 wrote:寫在文前:這篇文並不...(恕刪) 我是覺得開七人座又是吃汽油的車就不用太在意油耗了如果在意油耗的話,應該要找柴油車像我的Sharan 380TDI柴油市區幾乎都是13,好一點能到15高速幾乎都是16,好一點能到18而且低速扭力又夠七人座我覺得柴油才是好選擇,所以我當初才選這台當然有一好沒兩好,柴油的缺點也得要接受才行~
說句實話,即便是柴油,市區的油耗表現可以到 13,應該是有點點不是那麼市區了,有點美化數字了。不過,VW Sharan 380TDI 市區的油耗表現的確是優於 Luxgen M7 許多。自在熊 wrote:我是覺得開七人座又是吃汽油的車就不用太在意油耗了如果在意油耗的話,應該要找柴油車像我的Sharan 380TDI柴油市區幾乎都是13,好一點能到15高速幾乎都是16,好一點能到18而且低速扭力又夠七人座我覺得柴油才是好選擇,所以我當初才選這台當然有一好沒兩好,柴油的缺點也得要接受才行~
其實我覺得這油耗,還好。有些人,真的沒有,那麼介意油耗的問題。剛好有M7,也願意試試油耗。蠻好的呀!LUXGEN 以台灣當地的價格來說,當初的配備跟價格,算超值的。後來.....,上版的各位,一路看過來,各自有把尺,我也不多說了。M7其實賣的不算差,不改款,引擎也不進化。給人一種,想維持品牌,但又不想繼續付出的印象。
dolphtn wrote:原來的車壞了,等車這段期間跟姊夫借了M7來開,半年來從不敢讓油表低於中間下面那格大刻度。記得第一次看到油標以每公里柔順下降的情景,當時真的差點就閃尿了~ M7 —1875 kg,1.8公噸的MPV,注定油耗能好到哪裡去..........(1)第三排MPV有最摯愛的小孩、家人、親朋好友長途坐駕的時候(下圖)油耗不是重點安全才是第一優先的考量!LUXGEN MPV HRSS高剛性車身安全結構(Multi-H強化型底盤結構與三段能量傳導機制)(2)
不怎麼在意油耗+1當然也不是完全不在意,市區6-7 高速10,勉強可以接受這台車最值得購入時機的是後期的ECO版和市價給的中古行情新車M7 ECO旗艦版113萬,今年2022年購入2015年份購入價28萬心得:家人爽爽坐,不要顧路就好