n⁷量產上市 (第2頁)

daniel50

daniel50
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11樓

2022-09-05 14:55

Tim yeh 1234 wrote:
不太懂各位要酸的心態(恕刪)

真的別里那些酸酸
我想它們連MIH可能都不太清楚

cinnamon coffee

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12樓

2022-09-05 16:24

Tim yeh 1234 wrote:
不太懂各位要酸的心態，鴻海會為自己新投入產業開玩笑嗎？就算Luxgen想隨便做，鴻海也不准許吧！等實車上市，有問題，要酸再來酸吧！

那麼就用Foxtron的品牌上市啊！為什麼還要用一個已經搞爛的品牌套在自己身上？

要不要去調查看看，有多少人是看在FOX那隻＂魚＂的面子上而看上這部車的？

再說得明一點，想不想回中國市場？想的話，就用個形象良好的新品牌吧！

chrischiu71

人家就不想作自我品牌, 除了model T沒人要作bus, 所以才掛上foxtron

2022-09-07 14:14

孤獨求勝

鴻華會去做後端銷售維護工作嗎？這樣也要先成立銷售和維修部門，鴻海集團不做這種事,就算願意這樣裕隆還是佔49%,對裕隆沒差，反而不用負擔採購成本及維護保養責任，這樣你滿意嗎？

2022-09-10 16:41

artdink0105

artdink0105
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13樓

2022-09-05 17:03

全台灣哪個車商不喝國外奶水，可以活下去的??

講一個給大家笑一笑

龜笑鱉沒尾

和泰沒有豐田牌奶水喝，一樣gg

裕日車沒有日產牌奶水喝，一樣gg

中華沒有三菱牌奶水喝，一樣gg

南陽沒有現代牌奶水喝，一樣gg

bured wrote:
東風...要不要加個(恕刪)

孤獨求勝

確實如此，就像國産車找不到沒用大陸産零件的，可是納黑只會說納車，連美國F35也有採用

2022-09-10 16:43

asslx

但沒有一個是保護70年的爛咖造的車沒人要～！！！！

2022-09-22 21:01

funtir

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14樓

2022-09-06 3:29

不看好LUXGEN
但對鴻華有期待
就看除了價格還有什麼賣點
如果沒有
就看妥善率與駕駛體驗
單靠品牌價值恐怕也難撐起來

ilove2nd

ilove2nd
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15樓

2022-09-06 20:03

最低階一台才100萬不到的電動車....
也能開酸???

每個人都有部時光機器....能回到過去的叫回憶....能前進未來的叫夢』

aahomeboy

就沒辦法，在黨部的隨附組織任職[挖鼻孔]

2022-09-07 6:47

孤獨求勝

塔緑班只會攻擊鴻海和裕隆

2022-09-10 16:44

LuDain15

LuDain15
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5850分

16樓

2022-09-07 13:17

開賣再說吧，UP5講幾年了？產在哪裡？

孤獨求勝

鴻海不願意阿，鴻海要的是電動車供應鏈

2022-09-11 8:06

Irish Coffee

孤獨求勝納智捷對號稱自己開發的車是無能....為力嗎？[笑到噴淚][笑到噴淚]

2022-09-23 13:04