• 2

纳智捷大陸破產的原因

要麻品質高2倍。
要麻價錢低2倍。
品質比不上別人價格又不降?
就看台灣什麼時後收了。
asslx wrote:
纳智捷大陸破產的原因https...(恕刪)

其實就是太用臺灣思維去經營大市場...
再來就是配備科技都跟不上大陸自主品牌更別說合資車或者進口車....他們進步的速度實在太快了...
就連臺灣都剩下幾個車型而已...
原地踏步太久了...等URX出來...市場早就更進一步了.....
不過用臺灣看世界
反之..用世界看臺灣...那就....

誰都希望此品牌好...
但品牌希望自己好嗎..????
看看ARTC誰是幕後股東 阻礙安全好車進口~

國慘撞擊測試永遠無法公佈

然後自己造爛車 去哪都還沒人要~!!!!

罔顧台灣人生命的爛東西
Morgan Stanley wrote:
裕隆想要經營百年 ,連自主開發引擎的能力都沒有,如何打國際盃?
坑自己人不手軟,怎麼會得到國人支持?(
恕刪)


公司名稱:華擎機械工業股份有限公司 - - - 董監事資料
- - -代表法人:↓
0001 董事長 陳洪正 裕隆汽車製造股份有限公司 64,454,000
0002 董事 李建輝 裕隆汽車製造股份有限公司 64,454,000
0003 董事 熊東台 中華汽車工業股份有限公司 87,999,000
0004 董事 朱陳興 中華汽車工業股份有限公司 87,999,000
0005 董事 裘民輝 中華汽車工業股份有限公司 87,999,000
0006 監察人 廖純靖 華菱汽車股份有限公司 1,000
0007 監察人 黃釗輝 信通交通器材股份有限公司 10,223,000

請問你『華擎』是裕隆企業的子公司嗎 ?
連自主開發引擎的能力都沒有 ? 請你解釋一下

第一代土砲的2.2T 1.8T 的確品質不如理想, 但是之後的ECO HYPER , 已經大幅改善,加入新世代引擎技術元件,舊問題已經排除
何必一直抄襲過時大陸文章?
bbcstrawberry

Eco hyper是幾年前的事情了 拿點新東西出來賣

2022-05-06 4:45
taiwanprofessor wrote:
公司名稱:華擎機械工...(恕刪)


大幅的改善還是一樣差啊
看看URX 的油耗就是一個很好的證明
還有停產的S3 也是買中國的心臟
而不是華擎的

MBU 的超猛引擎也是只聞樓梯響
數據超漂亮 但實體都沒看到

最後再看看中國自己開發的引擎
表現比妳裕隆好很多
跟S3 同一款也沒有積碳問題

能力差就承認,胭脂補粉沒有比較好
只會用別家車廠已停產舊底盤

只會用別家車廠耗油積碳嚴重又會抖動熄火的爛引擎

只會把台灣人當盤子耍賣你雙倍價格

這種無良企業在中國會破產

一點也不意外
四月URX只賣94台,國產爛貨差不多要倒了吧?
高配拖拉機 非浪得虛名~!!!!!


台灣做自己的品牌真的太難了
我人生第一台車是2016年的馬3 當年這台幾乎快追上神A的銷量 他的引擎真的很厲害 2.0 油耗也很低 變速箱也很聰明 日本組裝進口 品質不再話下

第二台車 因為腰痛 買了台國產的本田CRV 組裝品質我只能說堪用 但是很多異音… 不過車價算便宜也不想計較太多

納智捷從來沒考慮過 因為技術還是差目前主流太多
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?