Kenneth YE wrote:
與車企無關，僅針對不(恕刪)
這是原廠保養廠? 真的是大開眼界，
我覺得小施汽車都比他強
Kenneth YE wrote:
因自身愛車的緣故，也希望可以把車子停入公司內部可以遮陽，公司的回覆是公司內部只有管理層可以停放，卻允許某接待的C200 以及 某會計的ALTIS停入公司內部(附圖)，非公司廠牌也非公司管理層，詢問廠長原因，廠長回覆：「老鳥有老鳥的福利嘛」。
這個部分就是管理職的職權，給不給停，讓誰停本來就是老闆決定
或是代表你身上還掛著一些菜
Kenneth YE wrote:
第三件事就是爆料了！有一天看見一位已交車一個月的客戶開車回廠，驚奇的事情是公司居然把車牌轉移到另一輛"新車"車上🤔，而且不明所以的就讓客戶把新車開走，問題在哪就讓大家自行揣測🤫，車牌是什麼時候掛錯的呢？
這個部分，就比較大條一點了，雙方車主應該都很不開心吧
如果有錄影存證的話，那這件事可以鬧大讓總公司正視這件事
還是說提這件事只是希望該管理職給你一個室內的停車位?
Kenneth YE wrote:
仍舊支持本土國產品牌~
這些故事皆是在屏東拉屎君遭受的一系列不平等對待。第一件事，客人衝著我才把車交給公司做鈑噴，也有跟接待指定維修技師，但業績出來的時候卻掛在一個跟管理職要好的技師名下。
第二件事，因自身愛車的緣故，也希望可以把車子停入公司內部可以遮陽，公司的回覆是公司內部只有管理層可以停放，卻允許某接待的C200 以及 某會計的ALTIS停入公司內部(附圖)，非公司廠牌也非公司管理層，詢問廠長原因，廠長回覆：「老鳥有老鳥的福利嘛」。
車位有限的狀況下，優先給主管或資深員工，這種模式是正常的。
如果你不接受可以找其他工作試試。
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