chernann wrote:
用證據說話，到底誰才...(恕刪)
所以才說你什麼都不懂
可悲啊
Rx350 是3.5 v6
還在拿六缸車跟四缸車比油耗啊？
你在搞笑啊
就跟我講的一樣
你能說出什麼鬼呢？
而且取消也只有汽油車
並且用油電車取代
啊納智捷呢？
取消沒下一代車型
電車還在未知數
MBU吹這麼久了延期發布
況且u7也比rx350早停產
19年10月就沒生產了
要嘴停產歡迎
反正嘴這議題
你納不但沒有符合新法規的新引擎
而且s3 s5 u5 u7 m7這些車種停產後也沒後繼車
什麼510計畫
2017年計算到今年有五年了
真正稱得上新車沒幾台
U6gt S5gt根本稱不上新車只能算小改款而且並非510計畫車
到頭來算下去只有urx是新的以及當初u5是510頭發車
5年出10台車還剩下8台要怎出呢？
就是提供做參考嚕！
買車的人，有人很介意油耗，也有人僅拿來參考。
V6引擎，安靜、平順見長，油耗就參考用嚕。
若只考慮油耗，也不會這麼多高級車用V6或V8引擎。
但LEXUS V6+油電~則安靜平順 兼具省油。但換大電池要錢。
怎麼樣都有東西可以嘴。
M7跟日系車比較，車價相對便宜，也許油耗重要性，可以些些被忽視。
像我有預算問題，如果剛好~需要的車型，車符合預算，油耗還可以接受，就可能會是選項之一。
北宜最惡砂石車 wrote:
...................
而且s3 s5 u5 u7 m7這些車種停產後也沒後繼車
什麼510計畫
2017年計算到今年有五年了
真正稱得上新車沒幾台
(1)
你真健忘！
KIA國產車(下圖)！全部都陣亡停產了
(2)
武漢世紀大肺炎發生前一年，2019年阿本拉【本田】全球暢銷總計463萬輛
轄下強車如林，雅閣(下圖)、喜美各別打下一片天...........
2022年台灣僅剩下可憐的三款國產車而已！
2021年總銷售比較的話
CRV數量為17402
HRV數量為4579
FIT數量為3294
ODYSSE數量為3109
URX數量為1829
U6數量1235
M7數量為824
連jimny都有2107
納智捷三台車總數量加起來也才3888
一間車廠總數對比一台車整年總數量
竟然連50%都不到
阿請問一下本田就算只剩下三個車型
僅靠一台就可以玩勝納智捷全部車系總和數量
URX一整年銷售也才CRV一成左右
M7U6更慘了連一成都不到啊
如果把本田國產三台總合加一起是25275
完全是納智捷僅靠三台去對還會被海放的數量
敢嘴本田銷售數量看來你真的是沒見過世面呢
沒聽過台本靠CRV打天下嗎?
況且jimny這台車還能有2107
真的納智捷該檢討了
jimny知道的人都知道這台車新版在台灣都要排很久
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