開著納智捷遊 (第2頁)

acer

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11樓

2021-12-21 10:06

不簡單，真的不簡單。

Luxgen 的車子，本身不怎麼樣，但是開 Luxgen 的看來都有二三把刷子！

西門吹牛

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12樓

2021-12-21 11:42

acer wrote:
不簡單，真的不簡單。Luxgen...(恕刪)

哈哈哈.....

不簡單，還真的不簡單。

01納版上除了樓主跟少數幾位正常的車主外
剩下那幾隻吹喇叭的熟面孔
看來都有二.三百片玻璃心才是真的..........

吹啊......吹啊......吹..........

extreme pig

你也真的不簡單, 沒有被專說假話的紅雞雞給打入黑名單~~~

2021-12-22 12:54

nihaotw2013

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樓主

2021-12-21 12:38

南勢溪的彩虹 wrote:
台灣5折也不能買..(恕刪)

我的意思是做平價品牌先用低端市場練手積累一定的技術經驗后再做高端產品

當然台灣的價格要最便宜才能得到大部分台灣國民的支持

南勢溪的彩虹

可惜有人就眼高手低。這種品質。硬要開價到根本不想考慮它們啊

2021-12-21 16:36

asslx

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14樓

2021-12-21 12:40

對～納智捷不往落後的地區去是沒有市場的............

光想靠半價賣車也是沒人要的～！！！！

sangelay

你這句話的意思是台灣是落後的地方，現在只剩台灣有市場而已

2021-12-21 13:12

asslx

sangelay 台灣是有政府的保護才能賣墊底～！！！不然是會有誰會要？？？？？？這你也不懂？？？？？？ [大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

2021-12-21 21:07

nihaotw2013

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樓主

2021-12-21 13:22

wftree wrote:
5折？？您可能太高估(恕刪)

嚴凱泰戰略錯誤以為台灣是已開發經濟體

asslx

一個沒技術的爛廠底盤要買10幾年的老東西來改,還要用大陸引擎........只想去大陸用騙的下場就是現在這樣～！！！！！

2021-12-21 21:13

wftree

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16樓

2021-12-22 8:50

nihaotw2013 wrote:
原先嚴凱泰戰略錯誤 (恕刪)

按照现在的竞争态势，纳智捷没啥希望。法国车、韩国车基本上已经被打出中国市场，铃木已经退出，福特还在苦撑。

大中型轿车，比亚迪的汉，11月销量登顶，超过了BBA。丰田很快就会和比亚迪一起出新车了。

台湾的车价太高，一旦自由竞争，分分钟完蛋。

台湾最美丽的风景是人，如果有的话。离片锥岛难剥完，妄议新冠三百万

wftree

台湾到底有多封闭？今年全世界汽车生产都不正常，但是国内2500~2700万辆还是有的。贵岛能卖几台？另外新能源领域，国产汽车已经完成超越，就剩一个特斯拉了。

2021-12-25 14:59

nihaotw2013 樓主

2000都不到了還2500 現代銷量大增

2021-12-26 12:05

ericlee_2001

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17樓

2021-12-22 12:40

貴州在中國大陸的西部?

樓主的地理....... 嚇到吃手手

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

nihaotw2013

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樓主

2021-12-22 21:51

wftree wrote:
按照现在的竞争态势，(恕刪)

事在人為沒有什麼事不可能的你lag了

韓國現代起亞今年的全球銷量已經排名全球第四

要放十年前台灣人誰看好韓國車笑到噴淚

前幾年一年有2800萬的銷量現在才多少市場不景氣，法國車韓國車在全球的競爭力都很強

nihaotw2013

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樓主

2021-12-22 21:52

ericlee_2001 wrote:
貴州在中國大陸的西部?

樓主的地理.......(恕刪)

不在西部在哪裏啊

wftree

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20樓

2021-12-25 15:01

nihaotw2013 wrote:
事在人為沒有(恕刪)

20年前我在友达光电的时候，你们优势更大呢。现在还不是被打得找不到北

汽车这个行业，贵岛就不要想抢了。你们有功率芯片吗？有电池吗？AI研究如何？

你们早20年承接美日的产业转移，现在还剩点什么？也就是台积电。

问题是台积电用到的设备、物料到底有多少是台湾的？台积电的股份有多少是台湾的？？

台湾最美丽的风景是人，如果有的话。离片锥岛难剥完，妄议新冠三百万