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納牌可以做超強電動超跑

希望藉由世界工廠鴻海之力,喚醒這個蝕老本與"納"稅人錢的老阿蚪。期待10月18日的新車發表會,看誰是主人公?鴻海還是納?或是合資的MIH?更或是各自表述?
https://udn.com/news/story/7240/5745091
sena wrote:
希望藉由世界工廠鴻海之力,喚醒這個蝕老本與"納"稅人錢的老阿蚪。期待10月18日的新車發表會,看誰是主人公?MIH還是納?或是各自表述?


我只想說,如果這麼容易做出電車!!!裕隆自己吃就好,還分給別人???

如果這麼容易做出來,就非得等到環保法規最後期限才願意拿出來??

那這10年來不就是在給我莊孝維??
catjo87 wrote:
我只想說,如果這麼容(恕刪)


因為那時候還沒有幾家可以買來改做易容拉皮手術啊…
神魔亂舞 wrote:
只要做一台家用充電式...(恕刪)

極速四百?  PTT造車的惡習不改?
記得台灣電動車的稅收優惠快結束了,剛好也是2025年。
按照馬力收稅可是很貴的,到時候連特斯拉都會有拋售潮,還怎麼賣。
天上看很久的雲 wrote:
因為那時候還沒有幾家(恕刪)


不知是否為瀕臨破產的拜騰實驗室成品?這幾年鴻海的不離不棄,藉這機會轉身MIH換殼再發表,一車多用。不管如何,應力拚短期量產上市,才能化解疑問。
納牌記得用大廠零組件
別用小廠零件搞到後面停產
別人的車換個殼就能賺錢了,不要一直搞研發
沒研發能力真的不用強求
給你專利和技術你也沒辦法降低成本,降低車價
不會太期待你的成長,只求你好好組車賣車
下一台車我真的想買你的車
catjo87

如果是靠這間車廠來整合……

2021-09-16 9:10
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