全球第一
kira7887 wrote:
學曾經的合作夥伴吉利好好做國民車不就有銷量了嗎。
裕隆有引進過吉利tobe汽車，也是很廉價，但是方向盤會掉下來，無法倒退等狀況，只能說連廉價車都做不好，怎麼會妄想做高級車？
karev wu wrote:
稍微算一下，Suba...(恕刪)
意美只是台灣代理，就算意美打包了，SUBARU也不會打包。
意美再怎麼爛，也沒有納牌爛，SUBARU在台灣從1968年開始，歷經三富汽車＞大慶汽車＞SUBARU直營＞到現在的意美代理，20幾年前的國產硬皮鯊都還在路上跑。
裕隆玩死的GM、雷諾、凱迪拉克……有幾台在路上跑，連零件都沒有。納牌更不用說了，去年底大陸納智捷才打包放生車主，半年多而已，維修市場的零件直接斷供，其他國家被放生的車主，相信也是相同的慘況。
有個好玩的地方，東風納智捷的官方網站竟然沒有撤掉，連已經裁撤的4S店也沒有更新，是要留著讓大陸車主朝聖?還是吐口水?🤪🤪🤪
東風納智捷官方網站
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