華創營運模式改變,減少研發費用與管理費用,加上納智捷銷售數較去年同期成長,同步推升公司獲利向上。裕隆也持續推動改革,昨天董事會通過增資華創車電4.33億元,以充實華創的營運資金,改善財務結構。???減少研發費用與管理費用,卻增資華創車電這個記者在寫什麼我怎麼看不懂??華創車電不就是在研發的嗎??
開心就拍手 wrote:裕隆主管昨天表示,第1季獲利成長主因為日產品牌與納智捷品牌的銷量較去年同期成長約13%;另外,旗下裕融應收帳款收買及分期付款銷貨增加、華創營運模式改變,減少研發費用與管理費用,加上納智捷銷售數較去年同期成長,同步推升公司獲利向上。 納智捷再度創造歷史,微量的銷售即可獲利,全球車廠必定前來膜拜取經。
sangelay wrote:華創營運模式改變,減少研發費用與管理費用,加上納智捷銷售數較去年同期成長,同步推升公司獲利向上。裕隆也持續推動改革,昨天董事會通過增資華創車電4.33億元,以充實華創的營運資金,改善財務結構。???減少研發費用與管理費用,卻增資華創車電這個記者在寫什麼我怎麼看不懂??華創車電不就是在研發的嗎?? 不要怪記者,記者只是拿公關的文複製貼上而已.小腦C不是常貼鴻華徵才的文嗎?個人的覺得納智捷跟鴻華已經接近是二條平行線了,甚至裕隆對鴻華也沒什麼影響力了.沒看見近期有關MIH平台和廠商合作的公關稿都是以鴻海為名義,而不是鴻華.納智捷更是連空氣都談不上,根本跟真空一樣.
開心就拍手 wrote:https://autos...裕隆主管昨天表示,第1季獲利成長主因為日產品牌與納智捷品牌的銷量較去年同期成長約13%;另外,旗下裕融應收帳款收買及分期付款銷貨增加、華創營運模式改變,減少研發費用與管理費用,加上納智捷銷售數較去年同期成長,同步推升公司獲利向上。…(恕刪) 奇怪了,下面是UCAR的四月銷售報告的市占率總表:可能我比較笨,那個「去年比」這一列裡裕隆日產是116.9%意思不是比去年同期累計增加了16.9%嗎? 怎麼加上納智捷變成13%?「華創營運模式改變」是指華創變成鴻華的控股公司嗎?還是指華創要不見了?看不懂是我太笨了?