我也想知道怎麼撞的了, 因為 這撞的比實驗室的還慘啊。你看看 右前方都削不見了。右前門變形(坐右前的人一定危險)重點是 "自撞"是撞到什麼 如此嚴重? 應該國道上只有水泥而已。時速多高? 駕駛是怎麼的開車??? 自撞撞成這樣,只能說自找了。如果這是那智潔,那真的在我心中對他只有安全性的優點很打折。
納牌是以重量(鋼材多)取得安全保障, 但是對照福特一直往更高硬度的鋼材走風險始終都在, 就看車廠對應到什麼程度, 以納牌而言, 已相對盡力了(車廠已無力再往更高階安全去走了)。摸鼻耳01 wrote:都爛了在台86應該是(恕刪)
菲力麻糬 wrote:我也想知道怎麼撞的了, 因為 這撞的比實驗室的還慘啊。你看看 右前方都削不見了。右前門變形(坐右前的人一定危險)重點是 "自撞"是撞到什麼 如此嚴重? 應該國道上只有水泥而已。時速多高? 駕駛是怎麼的開車??? 自撞撞成這樣,只能說自找了。如果這是那智潔,那真的在我心中對他只有安全性的優點很打折。 不是要酸誰!這是破壞剪加工後的慘狀,在01混,這種基本常識是要有的。請參閱樓主超連結新聞第2張圖!
小黃狗的春天 wrote:不是要酸誰!這是破壞剪加工後的慘狀,在01混,這種基本常識是要有的。請參閱樓主超連結新聞第2張圖! 會需要出動破壞剪,通常都好不到哪去,所以各車廠才會強調車禍後A柱以後車艙不變形直接點開圖後看照片中A柱是沒變形,但是少一節,下面則是整個潰縮進車艙心想右前座乘客應該會很嚴重看內文果然『副駕駛上的女子到院前無呼吸心跳。』